7日下午，国家发改委通知，截至7月7日，因本轮调价金额每吨不足50元，7月7日24时汽柴油零售价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。至此，国内成品油调价迎来“两连停”。

　　多位油品分析师认为，目前多空因素交织，短期内国际油价走势震荡，下一轮国内成品油调价再度搁浅或下调的可能性较大。国内成品油批发与零售价差则将继续扩大，对加油站较为有利。

　　“目前国际石油市场上缺乏明确的消息指引，利空、利好因素交替影响油价。”卓创资讯成品油分析师孟鹏告诉记者，下一轮成品油调价窗口将于7月21日24 时再度开启。在此期间，利好油价的因素包括美联储暂无加息预期、美元汇率难以持续走强、美国原油库存或将继续下降等。而利空因素则是目前市场供需失衡局面仍未得到解决，将长期打压国际油价。受此影响，下一周期国际油价极有可能继续呈现震荡走势。卓创资讯预计下一轮国内成品油价格小幅调整的可能性较大，甚至会遭遇第三次搁浅。

　　中宇资讯分析师高承莎认为，6月以来，国际市场的关注焦点逐渐集中到英国公投脱欧事件。在面临巨大的风险事件时，金融及大宗商品市场皆出现了波动力度增强的局面。在近一个月的时间内，国际原油涨跌交替，但基于市场未出现强力的消息面引导，原油价格基本维持在47美元-50美元/桶之间，并致使国内成品油调价连续两次搁浅。根据中宇资讯调价监测模型推测，预料下一轮成品油价格将存在小幅度下调可能，与日本地区近期汽油价格走势有较高的相似性。

　　隆众石化网分析师李彦同样认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油价格存在向下的趋势，预计下一轮成品油调价下调或搁浅的可能性较大。

　　多家机构的分析师告诉记者，依照目前的调价机制，国内成品油批发环节受国际市场影响较大，价格持续走低且反弹幅度不及零售上调预期，批发与零售环节价差在不断扩大。截至7月7日，中宇资讯监测全国均价数据显示，0号普柴批零价差达1345元/吨，93号汽油批

　　国际原油价格周五(7月8日)亚市早盘反弹逾1%，脱离隔夜触及的两个月低点。周四(7月7日)纽约时段由于美国上周的官方原油库存降幅低于预期，油价当天曾大跌超过5%。

　　分析师指出，因成品油供应过剩及经济增长放缓给市场带来压力，而供应中断风险可能会使供应趋紧，油价后市料将震荡

　　周五美国原油期货(WTI)上涨0.9%，报每桶45.54美元，隔夜曾收低5.6%，触及44.87美元的两个月低位;布伦特原油期货上涨1.08%，报每桶46.89美元，隔夜曾收低5.6%，并触及46.15美元的两个月低位。

　　美国能源信息署(EIA)周四公布的数据显示，7月1日当周美国原油库存连续第七周减少，汽油和馏分油库存均减少。

　　EIA数据显示，截至7月1日当周，美国原油库存减少222.3万桶，市场预估为减少225.0万桶;汽油库存减少12.2万桶，市场预估为减少35.3万桶;精炼油库存减少157.4万桶，市场预估为增加3.1万桶。

　　交易员表示，库存降幅不及预期引发的油价下跌有些过度。一位石油交易员称，“原油库存减少的局面已持续了近两个月，这不能证明昨日的跌势是合理的，因此今早出现了修正。”

　　该交易员还指出，油价中长期前景可能震荡，因为供应或减少，可能令市场收紧，但成品油持续供应过剩，尤其是在亚洲和北美，而且经济增长放缓也拖累油价。

　　布伦特原油期货周四录得2月来最大单日百分比跌幅，该合约和美国原油期货均跌穿自英国退欧公投以来坚守近两周的关键技术支撑位。

　　Tyche Capital Advisors原油价差交易员Tariq Zahir表示，“一旦跌穿这些水准，多头就会一路结清仓位。”

　　商品经纪Powerhouse执行副总裁David Thompson称，“技术面来看，这为跌至43美元打开通道。”

　　零价差达1406元/吨，为2013年有记录以来的峰值。卓创资讯测算，以当前的汽柴油批零价差，加油站每升的利润约为2元/升。零售环节利润可观且后期利润仍有上升空间。这也令各方资本积极投资布局加油站，未来民营加油站或将面临新一轮的整合。