中东原油所占市场份额究竟有多高?难以想象，在过去的两年间OPEC组织推行增产政策，其市场份额达到了1975年以来的最高点34%，创逾40年新高，石油投资危机重重。

　　Oilprice.com刊文指出，过去两年中，OPEC与其实际上的领导者沙特阿拉伯一直坚持不顾价格，追求份额的战略。他们不但不在油价下跌时减产，反而还顶着预算赤字的压力不断增产。油价暴跌之下，许多成本较高的生产者被迫退出市场，而且到现在还有人在不断退出。尽管考虑到收入的巨大损失，OPEC算总账是赔是赚还难断言，但不管怎样，他们总归是让自己控制的市场份额达到了近四十年的顶点。这或许可以视为利雅得的胜利，但是在别处却造成了麻烦——随着油价暴跌，世界对中东原油的需求量大幅增加。油价暴跌导致美国、加拿大和巴西等成本更高的产油国降低了产量。

　　在中东石油份额达到逾40年新高后，国际能源署(IEA)警告称，世界正面临过度依赖中东石油的危险。

　　IEA数据显示，中东石油目前日产量3100万桶，占全球市场的34%，略低于1975年的36%。而在1980年代北海石油入场导致油价大跌的时候，中东石油的比重一度只有19%。

　　2014年年中，美国页岩油田供应量的快速增长，引发了油价暴跌。然而，与1980年代不同的是，以沙特及其海湾盟国为首的欧佩克(Opec)产油国决定维持产量以捍卫该组织的市场份额，而不是通过减产来支撑油价。因低油价迫使许多页岩油公司停止了生产，目前，美国日产量较2015年4月损失了90万桶。

　　《金融时报》援引国际能源署(IEA)署长Fatih Birol称，中东在提醒我们，他们依然是低价石油的最大来源。如果西方各国不采取更强有力的政策来削减石油需求，对中东的依赖就会造成更严重的软肋。中东是进口的头号来源，需求增长得越多，需要进口的就越多。

　　此外，Oilprice.com的专栏文章中指出，OPEC夺占市场份额的道路上，油价呈现了崩盘跌势。这不但让高成本玩家出局，同时还让全世界再度患上了“石油瘾”。在油价三位数的时候，美国节能汽车技术和产品都飞速发展，但是油价现在还不到50美元，便对这种进步起到了釜底抽薪的作用——2015年是美国汽车销售创纪录的一年，2016年注定将成为汽油消费创纪录的一年。对于气候，对于治愈美国的“进口依赖症”，这都不是什么好消息。

　　该文章还指出，当下的低油价不但会造成环境问题，还会威胁长期供应，进而成为未来油价暴涨的基础。几年前，国际能源署就曾经预言说美国的页岩油生产将于2020年代见顶，其后逐渐减少。去年晚些时候，在其2015年能源展望当中，国际能源署就说，尽管现在工业国家享受着低油价的好处，但是“经济上的收益被对中东进口石油依赖度的增强，以及投资枯竭后油价大举反弹的风险抵消了”。

　　中东石油所市场份额高的出乎想象，世界石油危机警报，石油投资也是危机重重。