周五(7月29日)原油价格再创新低跌穿41美元，而据外媒报道，高盛表示因供应过剩持续增加，原油价格2017年中前难有大行情!

　　机构预计，由于供给依旧过剩，油价可能进一步跌至每桶35美元。

　　分析师们表示，这次回落可能与美国基准油价触及每桶26美元的上一次下跌有所不同，其背后存在一些季节性因素的影响，比如汽油库存的大幅增加。

　　截至7月15日的一周，美国汽油库存触及2.41亿桶，较去年同期增长11%。通常来说，夏季是美国用车高峰季节，汽油库存往往会有所下降。但是在今年，用车高峰并未阻止美国汽油库存的迅速积累。

　　据报道，汽油库存之所以大幅上升，是因为炼油厂大举对原油进行采购。原油价格在两年前开始下跌，这给炼油厂提供了生产汽油和柴油等燃料所需的廉价原材料。

　　但是，尽管针对汽油的需求一直强劲，尤其是在美国，但消费量却不足以消化所有从炼油厂运出的燃料。

　　数据显示，目前全球汽油库存约为5亿桶。这推动汽油期货价格较上年同期下跌了27%。

　　英国石油(BP)首席执行长鲍勃·达德利(Bob Dudley)称，汽油库存的高企仍是“季节性问题”。他表示，自己对汽油库存问题并不是很担心，对于公司来说，基本面看上去仍是一样的，仍在每日供需平衡的范围之内。

　　另一方面，油价下跌也没有导致整体金融市场人气的急剧恶化，同为风险资产的股市依旧能保持强劲势头。报道称，虽然国际基准ICE布伦特原油期货价格较6月份高点下跌15%左右，但美国股市却不断创出历史高点。

　　研究机构Strategas Research指出，最近一轮油价下跌并没有导致高收益能源债券市场的利差出现任何明显的恶化。这或许意味着，能源业为适应过去两年油价走低而进行的资本支出调整已经取得了明显的成效。

　　高盛的分析师指出，短期来看，原油前景充满不确定性，但美元的波动将成为主导油价的关键因素，而非基本面的变化。高盛还预计，

　　“在我们看来，只有出现中国突然放弃囤油政策或者利比亚或尼日利亚产能突然大增的情况，油价才可能跌破35美元/桶。”