据了解，近日国际油价的持续暴涨或将带动我国成品油价的上调，下周三(10月19日)成品油价调整窗口将打开，油价上调或已板上钉钉。那么，国内油价为什么上涨呢?成品油价上调原因是什么?
截止目前，国内成品油呈现“6涨4跌9搁浅”的格局，第9次搁浅就是国庆节前的那次，外围原油下跌，发改委果断宣布“不调”。
成品油价为什么上涨?
据上海证券报分析受产油国纷纷表态支持石油输出国组织(OPEC)减少生产以提高油价的消息影响，近日国际油价整体保持强劲上升势头。有分析师认为，在这样的格局下，19日的国内调价窗口势必会开启，而且是上调成品油。生意社成品油分析师卢兴俊认为，国际油价将继续在50美元/桶关口以上运行，新一轮国内成品油价格存上调预期。
笔者也认为19日开启的成品油窗口势必上涨，只是上涨多少的问题。介于今年已经形成的“7涨4跌9搁浅”态势，本次上调成品油幅度不会太大，估计每升成品油上涨1毛~~2毛左右。
可能大家会发现个很神奇的规律，就是成品油价格永远都是上涨远远高于下调，就算是去年国际油价暴跌的情况下，中国成品油还是保持“水平”以上的价格，发改委干脆设置了下调的地板价。而当国际油价上涨，那么国内油价势必节节攀升，不会存在上调油价的地板价。
从三桶油(这里是中石化、中石油、中海油)的财报上显示，这三家原油央企“卖油”是亏的，这从许许多多的报道上大家也可以了解到央企在喊亏损，而油价却卖的比发达国家贵多了，最让人喷血的是三桶油还是获得国家财政补贴的。
保持高油价的中国垄断企业，年年亏损，但是还是世界500强企业，这样矛盾的产物恐怕。
笔者认为作为500强的世界级央企，亏损不赚钱不能成为油价不断上调背离国际油价的借口，应该从根本上找原因，从自身根除一些“吸血虫”，完善体制建立规范的监督制度，成本自然下来了。
最后，恐怕这次10月19日成品油调价窗口开启，上调已是板上钉钉的事情了，18号的时候大家去加油吧!
小编推荐：
