周三(10月19日)今日国内成品油价格再度开启调整窗口，而据机构预测，成品油价格或迎年内第七次上调，且若上调落实，私家车主加一油箱或多花15—20元。

　　截至北京时间10月18日(本轮第9个工作日)，以隔夜国际油价交易数据测算，综合上轮搁浅幅度后，监测显示，预计本次汽柴油每吨上调320-340元，折合每升上调约0.24-0.29元，最终调价幅度亦有超越每升0.3元的可能。

　　机构预计，汽柴油每吨上调幅度300-350元。以300元计算，折合升价为92号/93号每升上调0.23元，0号柴油每升上调0.26元。

　　据测算，汽柴油每吨上调345元，折合升价为，92号/93号汽油每升上调0.27元，0号柴油每升上调0.29元。

　　国内成品油定价机制采用 “十个工作日一调”的原则。2016年以来，国内成品油调价已经历19轮计价周期，呈现“六涨四跌九搁浅”的格局。

　　成品油调价9次搁浅中3次正常搁浅，6次因地板价新政而不作调整;汽柴油6次上调累计幅度分别为每吨985元、955元。4次下调累计幅度为每吨670元、650元。涨跌互抵后，截止到上一轮调价结束，年内汽柴油每吨分别上涨315元、305元。

　　多家机构认为，此次成品油调价落实，将实现年内成品油价格最大幅度的调整。

　　据监测数据显示，目前“国五”92号汽油零售价主流在每升5.89-5.94元，“国四”93号汽油零售价主流在每升5.65-5.93元。一旦本轮调价落实，实施“国五”和部分实施“国四”标准地区的汽油将全面回归到“六时代”。

　　分析师李彦表示，若上调落实，一般私家车加满一油箱相当于要多花15-20元左右。

　　分析师孙晓飞认为，目前成品油市场受本轮调价宽幅凸显的上调预期影响，油价大幅推升，东北及华北地区负号柴油置换工作陆续展开，山东地炼方面0号柴油资源紧张，带动周边柴油价格大幅上涨至批发到位价。

　　此外，四川、湖南及河南油品升级工作已提前展开，普柴资源显紧，油价持续高位保持。国内油市利好大于利空，后期伴随成品油调价落实，油价将有继续推涨的可能。（关注微信公众号：wpnr88 关注最新行情动态和分析 还可参与微社区行情交流和学习投资知识）