国内成品油价调整最新消息，据小编了解,今日将迎来我国成品油价调整窗口，此前有分析称由于受到国际油价的影响，成品油价今日或将迎来再次上调。那么，国内油价到底会怎么调呢?成品油价为什么还会上涨?下面就跟随小编一起来深入了解下吧。
据报道，按照“十个工作日一调整”的原则，新一轮成品油调价窗口将于今日开启，多家咨询机构表示，本轮计价周期内，受欧佩克产油国之间能否达成冻产协议的影响，国际油价呈现震荡小张态势，国内成品油价格或将迎来年内第八次上调。
成品油价为什么上调?
本轮计价周期以来，国际原油期货走一波三折。先是美联储主席的言论以及良好的经济数据推涨美元造成油价小跌，而后，产油国对于冻产消息的炒作开始发酵，投资者乐观情绪下油价一度连涨。
但是，石油输出国组织内部尚未就如何实施原油减产达成一致，市场担忧情绪重燃，国际油价应声大跌。截至29日收盘，纽约商品交易所收于每桶45.23美元，跌幅3.9%。2017年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶46.38美元，跌幅为3.86%
尽管如此，原油变化率不改正向延伸趋势。截至11月29日第九个工作日，金联创测算的原油变化率为4.50%，对应的汽柴油零售价应上调180元/吨;隆众石化网测算到的原油综合变化率为4.93%，预计对应上调幅度190元/吨。
如果本次油价上调成行，则是油价年内第8次上调。截至目前，今年以来，我国汽、柴油价格已经历了五次下调、七次上调、四次因调价幅度低于每吨50元而搁浅、六次因国际油价低于每桶40美元的“地板价”而不调整。涨跌互现后，我国汽、柴油价格累计分别上涨每吨305元和290元。
在油价上调预期及资源紧张的支撑下，近期国内汽柴油批发价处于上涨的态势，其中，大部分地区两桶油的普通柴油已经在批发限价甚至以上的水平，车用柴油逐渐逼近批发限价，导致柴油批零价差大幅缩窄。
卓创资讯监测数据显示，截至11月28日收盘，中石油、中石化等主营单位的柴油批零价差缩窄到每吨161元，较年内最大值缩减1235元/吨，汽油批零价差缩窄到每吨1654元，较年内最大值缩窄532元/吨。
卓创资讯分析师胡慧春认为，本轮油价上调后，则国内汽柴油批发价将会随之上涨，但涨幅要小于零售价，后期国内汽柴油批零价差将会拉宽有所拉宽，而整体批零价差回升力度或有限，民营加油站的春天将会一去不复返。
下一轮成品油价调整时间
下一轮调价窗口将于12月14日24时开启，中宇资讯分析师许磊表示，下一轮调价或为搁浅预期。不过伊拉克表示将在减产协议上保留态度对于油价有所支撑，伊朗方面仍持消极态度，沙特退出非欧佩克国家会议讨论，投资者对于限产协议仍持怀疑观点，加之目前已是汽柴油需求淡季，短期整体将延续横盘整理走势。
