2017年1月1日，墨西哥政府放弃了长达80年的垄断汽油定价的做法，启动汽油定价市场化改革，还计划在今年3月终止油价补贴政策，让汽油价格逐步回归市场定价机制。为此，汽油价格涨幅最高达20.1%，柴油价格涨幅约为16.5%。社会引发不满。
2017年1月1日起，墨西哥政府放弃了长达80年的由墨西哥国家石油公司垄断汽油定价的做法，启动汽油定价市场化改革。根据该国的新的能源改革框架，汽油价格不再由政府和唯一的国家石油公司来定价，而是由该国内众多石油品牌商制定市场价格，以促进该国燃油行业的竞争力。
此外，墨西哥政府还计划在今年3月终止油价补贴政策，让汽油价格逐步回归市场定价机制。
然而，该举措下，汽油价格涨幅最高达20.1%，柴油价格涨幅约为16.5%。这直接导致民众的日常开销增加。不少经济学家认为油价和汽车相关服务的价格上涨会让百姓的生活质量降低。
此次大幅调升油价引发墨西哥民众不满。连日来，国内多个城市发生抗议、封路和打砸抢事件，多家加油站及店铺遭到劫掠，被迫停业。
但墨西哥政府认为油价并非会上涨到令人难以承受的价格，并认为此举是十分必要的，可以让政府财政免于“人为”制定油价的负担。
据悉，2016年墨西哥国家石油公司按照政府定价低价卖出进口汽油和柴油，导致亏损近500亿墨西哥比索(约168亿人民币)，而财政部门则不得不为石油公司低价销售提供补贴。
墨西哥总统培尼亚?涅托日前称，“理解大众的愤怒和不满”，政府提高油价也是“迫不得已”。他表示，“如果不改革，人们将承受更大的痛苦”，但他会采取措施帮助那些受调价影响最大的群体。
墨内政部同时对媒体表示，墨西哥城和部分州发生的店铺劫掠事件由少数不法分子所为，这些违法行为与和平抗议没有任何关系，政府会采取措施保障普通民众和商铺的合法权益免遭侵害。
为扭转墨西哥石油生产颓势，培尼亚自2014年以来启动能源改革，允许私人和外国投资进入能源开发领域，打破墨西哥国家石油公司垄断，以提升行业竞争力，同时逐步放弃汽油价格国家定价机制，转由市场定价。
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