快递业发展仍将面临8大挑战
1.单价持续走低，高价业务比重持续降低
国内快递服务业门槛较低，且产品种类少，同质化现象严重。近年来，快递市场多元化发展，竞争激烈，尤其是对单价较低的电子商务依赖较强。2015年电子商务类快递业务量占47.2%，比2013年提高了16.2个百分点。如此业态使快递服务企业对电商平台的议价能力沦于弱势，无序低价竞争愈演愈烈。根据测算的快递业务单价来看，作为高端快递产品的境外快递占比持续降低，而低价业务比重仍在不断提高，快递企业的盈利能力在下降。
2.低价竞争，挤压利润空间
在劳动力、场地租金等快递成本要素不断上涨、快递市场上揽收供过于求的情况下，快递行业竞争非常激烈，竞争手段以降价为主，快递服务价格多年保持不变甚至降低，快递企业依靠“以价换量”的“价格战”方式来抢占市场份额，虽然实现了业务量和收入的双增长，但却在一定程度上挤压了企业利润，长期来看将不利于行业的发展提升。
3.与发达国家相比行业发展仍有较大差距
与发达国家快递企业相比，我国快递企业的差距明显，特别是在单件收益、经营范围、企业文化建设、自动化智能化水平以及标准化方面差距明显。从2016年300亿件的业务量来看，平均每件收入仅13.3元，相对偏低。而某外资快递企业年平均单件收入为12.2美元。比较来看，差距明显。
未来几年，我国快递市场规模将继续保持两位数以上的增速，发展前景广阔。而随着电子商务的不断成熟，快递行业将会加快发展，发展空间巨大。据国家邮政局预计，2017年我国快递业发展总体上将呈现快中求好、转型升级的特征，在国民经济中的基础性、战略性、先导性地位将进一步强化。同时将有更多快递企业成为社会资本的重点关注对象。相信中国快递业的发展，将会成为推动中国经济前进不可或缺的强大动力。
4.与发达国家相比行业发展仍有较大差距
与发达国家快递企业相比，我国快递企业的差距明显，特别是在单件收益、经营范围、企业文化建设、自动化智能化水平以及标准化方面差距明显。从2016年300亿件的业务量来看，平均每件收入仅13.3元，相对偏低。而某外资快递企业年平均单件收入为12.2美元。比较来看，差距明显。
未来几年，我国快递市场规模将继续保持两位数以上的增速，发展前景广阔。而随着电子商务的不断成熟，快递行业将会加快发展，发展空间巨大。据国家邮政局预计，2017年我国快递业发展总体上将呈现快中求好、转型升级的特征，在国民经济中的基础性、战略性、先导性地位将进一步强化。同时将有更多快递企业成为社会资本的重点关注对象。相信中国快递业的发展，将会成为推动中国经济前进不可或缺的强大动力。
5.行业管理不够规范
虽然快递市场呈现出旺盛的生命力，但行业发展还存在一些弊端，主要表现为盲目扩展、低价揽件、快递员工作环境恶劣、快递服务水平参差不齐，并带来投诉率居高不下等问题。调查显示，快递企业存在违规设点、快递车辆违规行驶、派件扰民等问题，造成了市场的混乱，不利于行业和村镇快递市场可持续健康发展。
6.“用地难”制约快递企业发展
快递属于劳动密集型行业，平面生产作业场地依赖度高。不只仓储物流中心的选址，甚至要租个体小店面当收发点，“用地难”使快递企业感到为难。尽管快递业已延伸至乡镇一级，但乡镇网点基本以租用代办点、挂靠食杂店等形式为主，甚至还有一些是由车库改造而成的，网点不仅小、散、乱，门店也存在脏、乱、差等现象。而都市区的快递网点、仓储中心，地点好的租金太贵，符合预算的交通又不便，“用地难”一直制约着快递企业做大做强，限制了行业的发展。
7.村镇网点成本压力大
村镇网点经营成本上涨问题突出，其原因主要为业务量相对较少难以抵消成本上涨的压力。一方面，农村地区人口分散，道路状况相对较差，交通成本相对较高;另一方面，人员流动性大、劳动力价格持续上涨带来了人工成本的不断增加，部分村镇网点需要补贴才能维持。
8.安全事故频出，对本地就业拉动有限
快递惠及民生，但是近些年来安全生产事故频频发生，受到广泛关注。如，货车车祸，整车快递烧毁;未严格执行开箱验货制度，危险品混入其中导致安全隐患;快递员违反交通规则屡被罚款，等等，各类安全事故层出不穷，影响了快递行业的整体形象。同时快递业是劳动密集型行业，对岗位技能要求相对较低，基层收递人员的文化知识层次与法律意识普遍不高，就业人员整体素质偏低。
