近年来，私家车的增长量确实令人吃惊，巴中市已经连续六年保持了私家汽车20%以上的年增长率。近日，记者走访发现，今年以来巴中市私家车继续保持高增长。同时，几年前大规模购车的首批车主催生了换车潮，无形中推高了购车档次。
日增50辆 巴中市私家车连续6年猛增
据市交警支队车辆管理所统计，目前全市个人拥有的小型载客汽车达到7万余辆、每月新登记入户稳定在1500辆(不含属于个人所有的载货汽车以及大中型载客汽车)，这一数据比一年前猛增2万多辆，这也意味着在一年的时间内，巴中市平均每天新登记入户50辆私家小汽车。
近6年来，巴中市私家车的增幅保持了两位数的高增长率，多数年份的增长率超过20%甚至达到30%。记者了解到，早在2000年，全市的私家汽车仅数百辆，至2003年才破千辆。2006年开始，巴中市的私家车有了明显的增长，至2008年起受国家车辆税收优惠政策刺激，全市私家车开始出现井喷;虽然两年后车辆购置税优惠取消，但是巴中市的汽车消费一直保持了高速增长。在每年底，全市日均增长私家车可达上百辆。
购车档次升高 中级车更受青睐
从车辆购置的价格来看，巴中市私家车主的消费不菲。两年前，巴中市相关部门对市民新购车的统计表明，市民私车均价约为9.6万元，超过全国平均水平近万元。记者走访发现，目前巴中市私家汽车的“门槛”又有所升高，十几万元的车辆成为不少市民的选择，中级车更受青睐。
“现在看十万以下车辆的人要少很多，很多人购车是奔着十几二十万的车辆去的，档次比以前高。”白云台一品牌汽车销售经理介绍，三年前，还有不少市民看几万元至十万元左右的汽车，但是目前基本在十万元，购买二三十万元以上车辆的买主群体也进一步扩大。“半数以上的市民会选择中级车，价位多在十五万元左右;约三成的市民选择二十万元以上的车，售价在二十至三十万元间的SUV很受欢迎。”
换车潮来临 5年二次购车很常见
“巴中首批私家车主大多是在2007、2008年开始大规模出现的，目前很多首次购车市民的车辆已经使用五、六年，基本到了换车潮。”巴城一家销售进口豪华品牌汽车的代理商介绍，在欧美等发达国家，一辆汽车的平均使用时间为6至10年，例如美国为9.1年、法国为7.7年、英国为6.8年，“但是中国人的换车频率更快，我们汽车销售行业比较统一的看法是5至6年，并且频率还有加快之势。”
据该代理商介绍，目前购买新车的市民中，约有三成为二次购车，“购买超过20万以上汽车的客户中，80%以上是换车。”巴城市场上的反映也印证了这一说法，目前市场上30万元区间的入门级豪华车辆的销售非常火爆。
一位车管所工作人员介绍，“我每天都能看到有BBA(指奔驰、宝马、奥迪)在办理入户，不少都是普通市民。”
据巴城一车辆销售人员介绍，由于巴中市首批私家车主大多选择了小排量的经济实用型入门级车辆，随着人们生活水平的改善和国内汽车业的发达，市民换车时大都会选择更好、更舒适的汽车，这也在一定程度上推高了市民购买私家车档次。
