法拉利F12tdf限量版正式发布，据悉，该车全球限量发售799台。此外，F12tdf对车身、内装、发动机、变速箱以及驱动装置等均进行了全新设计，并在车内外大量使用了碳纤维材料，同时，有消息称，新车将在欧洲开始销售，起售价为310184欧元(折合人名币210.1万元)。
外观设计方面，从曝光的图片来看，法拉利F12tdf采用了新的外观设计，新车充分运用了空气动力学和车辆动力学设计原理，在车身的前部，新车经过重新设计的保险杠可在高速时产生额外的下压力。车身侧翼的空气桥也经过重新设计，提升了空气在流过侧面上部时的气流激能效果。另外，这款车采用了全新的进气口造型，前唇的设计也更有运动感。
车身侧面，法拉利F12tdf前翼子板上的通风口造型有所调整，增加了新的黑色装饰，同时新车在后翼子板上增加了新的散热开口。
而在尾部方面，车轮拱罩上的格栅能创造出低压效果，可抽出进入车轮拱罩内的空气，从而增加车身底板区域的空气动力效率，该区域通常很少被用来增加跑车的下压力。
内饰方面，新车经过了精心设计的Spartan座舱内，车内仪表与副驾驶乘坐系统均采用碳纤维材料，简化后的车门嵌板配备了单层碳纤维材料，而储物箱则完全被简洁的护膝垫取代。为了最大程度降低整车自重，座舱内饰使用Alcantara面料取代了原来的传统皮革，座椅则采用高科技织物作为材料，而脚垫再一次出于极限减重的设计考量，采用了印有图案的铝制材料取代传统脚垫。
此外，F12tdf对车身、内装、发动机、变速箱以及驱动装置等均进行了全新设计，并在车内外大量使用了碳纤维材料，从而令整车重量降低了110公斤(242磅)。
动力方面，法拉利F12tdf依然搭载一台6.3升 V12自然吸气式发动机，这款发动机的最大功率由740马力提升至780马力(574千瓦)，峰值扭矩也由690牛 米提升到705牛 米(521磅英尺)。传动系统方面，采用与之匹配的改进版的F1 DCT变速器，在全新的动力加持下，这款车0-100km/h(0--62英里每小时)加速时间仅为2.9秒，0至200公里/小时为7.9秒，最高时速可以达到340km/h(211英里每小时)。同时，新车还大幅度提升了车辆对于侧向加速度的承受能力。
