凤凰汽车讯 在2016年日内瓦车展开展前夕，德国BORGWARD(宝沃)汽车发布了旗下全新SUV车型--BX5和BX6 TS概念车。其中BX5定位于中高端紧凑级SUV，已经呈现出相当完善的状态，据悉宝沃计划BX5在今年9月成都车展上正式发布上市。BX6 TS概念车与BX5同属紧凑级，这款概念车展示了宝沃紧凑级轿跑型跨界SUV的设计风格和新的细节特征，预计这款轿跑SUV有望在2017年投入市场。
德国宝沃汽车集团全球CEO华立新先生表示：“在宝沃宣布崛起后的一年中，我们经历了全新品牌标识的启用和品牌全球化战略的发布;推出了首款车型BX7及BX7 TS运动版;不久前还于香港宣布了亚洲及大中华区市场战略，这一系列激动人心的成就让我们倍感自豪。一个月后，我们将迎来宝沃BX7上市。随着概念车BX5及BX6 TS的推出，更加全面的产品规划将按照我们既定的全球布局战略陆续展开，德国宝沃汽车将继续坚定履行承诺，满足全球消费者的期待。”
宝沃BX5
宝沃BX5的车身尺寸为4483×1876×1677mm，轴距达到2685mm，与大众途观、福特翼虎、本田CR-V等车型同样属于紧凑级城市SUV。作为一款主要面向年轻消费人群的车型，宝沃BX5的车身线条充满动感，同时又显得非常雅致。与此同时，还兼顾了SUV在空间和离地间隙方面的实用功能。
BX5的外形设计总体上遵循了BX7确立的家族式风格，如八边形格栅和独特的Wingline鹰翼式线条，进气格栅直铺式的中网配合尺寸巨大的宝沃菱形LOGO显得非常大气。
相对于风格稳重的BX7，BX5在线条的把握上更加偏向激情和动感，车顶线条在尾部向下掠过，形成类似溜背的设计风格，再配合车尾下部的扩散器等装饰，进一步烘托了运动气氛。而BX5展车上配备的235/55 R19大尺寸轮胎也是动感十足，但这样巨大的轮胎或许并不会出现在量产车上。
此次宝沃并未公开BX5的内饰，但从官方公布的文字资料中看，BX5的内饰将采用鹰翼式环体座舱布局，强化Wingline线条与材质铺设，组成环绕式流畅线条以增强车内布局连贯性，并且让座舱更具有包裹感。车厢内大量使用皮革、实木等装饰材料，以达到同级突出的品质感和高级感。在配置方面，BX5将配备宝沃B-Link全知觉交互系统、4G LTE高速通讯网络和可折叠的12英寸中控显示屏。
新车优化了车内空间布局，从而让后排乘客能够获得更宽敞的头部和放脚空间，虽然具体乘坐空间并未能体验，但宝沃提供的数据显示BX5的行李厢最大可扩展到1200升。
动力方面，宝沃BX5将配备括1.8T涡轮增压发动机、1.4T油电混动在内的两种动力可选。这也是宝沃首款搭载新能源动力的车型。其中1.8T涡轮增压发动机最大功率140千瓦，峰值扭矩280牛?米，与之匹配的是6速手自一体变速箱。1.4T混合动力车型的汽油发动机最大功率105千瓦，峰值扭矩240牛顿·米，电动机最大功率85千瓦，峰值扭矩195牛顿·米，与之匹配的是7速双离合变速器。
这套混合动力系统拥有8种驾驶模式，用户可以将其设置为自动也可以手动以中控台控制键切换;车辆可在滑行和制动时可通过动力回收系统为电池自动充电。在纯电模式下，BX5的最高速度可达到55km/h。
根据宝沃的计划，今年4月BX7将率先在国内上市销售，而BX5将紧随其后成为宝沃的第二款量产车，预计BX5有望在今年9月的成都车展上进入国内市场。
宝沃BX6 TS概念车
宝沃BX6 TS概念车展示了宝沃紧凑级轿跑跨界SUV的设计思路和雏形，这款车与BX5属于同级别，但在设计上更加更加强调运动气场。BX6 TS概念车的车身尺寸数据并未公布，但在长度上将略微超过BX5，以保证其车顶如同轿跑车般舒展的线条。
在设计上，宝沃BX6 TS还体现出不同于BX5的细节，例如BX6 TS使用了“星钻”造型的进气格栅、折线型的LED日间行车灯和“鱼骨”造型的尾灯，在设计上比BX5更加大胆出位，也更符合其轿跑SUV的身份。
动力方面，BX6 TS将搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机的混合动力动力总成，其中2.0T涡轮增压发动机最大功率200千瓦，电动机最大功率110千瓦，与之匹配的是6速手自一体变速箱。此外为了让BX6 TS的驾驶更符合运动SUV的定位，BX6 TS的底盘采用运动化调教和四轮驱动，以确保出色的抓地力和灵敏精准的操控。
此次发布会上，德国宝沃汽车集团全球CEO华立新先生还向在场嘉宾透露了未来的发展计划--2016年内宝沃将会在欧洲选址设立工厂。目前，宝沃汽车正在对选址、供应链及流程进行可行性调研。而在产品销售层面，宝沃将年销售超过500,000台作为中期目标;2017年末在德语区国家上市并进行全面的市场推广。主打产品为具有价格优势的插电式混合动力汽车和续航能力超过250公里的纯电动车，未来，宝沃还将在法拉克服交易所进行公开募股。
