推荐车型：东风雷诺科雷嘉
官方指导价：16.60-22.80万元
3月18日，东风雷诺正式宣布旗下首款国产雷诺车型--科雷嘉上市，科雷嘉共推出2.0L发动机的5款车型可选，售价为16.6-22.8万元。
尽管东风雷诺姗姗来迟，但首款车型科雷嘉在紧凑级SUV市场中也算是一枝独秀，毕竟高颜值的个性化外观造型和丰富的科技配置能让科雷嘉拥有一定的年轻市场。第一眼看到科雷嘉时真的被外观所吸引，时尚与个性成为了科雷嘉的特质，所采用的雷诺最新家族式前脸设计激进且动感，虽然前大灯组的造型较为一般，但内部标配的半包围式的LED日间行车灯大幅提升了科技美感，顶配版更是采用了全LED的光源。底部的下进气口与前挡泥板运用了双色的混搭，前雾灯也是全系的标准配置，而顶配还有自动泊车的探头。整体来看，科雷嘉就是有型，难怪官方宣称科雷嘉是一台拥有赛车基因的SUV。
内饰方面，科雷嘉的内饰造型与法系张扬的外观设计完全不同，整体风格和设计均收敛了许多，采用了时尚且运动的简洁设计，细节处也都显得较为精致，而整体的用料和做工也都拥有较高的水准。三幅式的真皮方向盘和激进的仪表盘更容易激发想驾驭的冲动，中控台中央则内嵌了一块7英寸触控屏，并集成了R-Link车联网系统，中高配车型还配备了自动泊车和车道保持辅助系统，带AQS空气质量控制的自动空调系统能给我们带来洁净的空气，最底部则是2个USB接口和点烟器，电子手刹也是科雷嘉一大亮点，在变速杆的右侧还配备了一个起到装饰作用的副驾扶手，同时防眩目内后视镜和全景天窗等也都是年轻人非常喜欢配置。
空间方面，其实科雷嘉的尺寸和轴距在紧凑级SUV中只能算是中规中矩，因此在空间上的表现只能说是基本够用。低配版的座椅为织物材质，中高配版为真皮座椅，乘坐舒适性和包裹性都还不错，其中驾驶席还支持6项电动调节，不过就算是顶配的副驾也只是手动调节，而值得注意的是，前排座椅电动加热的按键被设计在了前扶手箱的前侧，这个还需要大家慢慢的适应。后排座椅也同样可带来不错的舒适性，同时还标配了3个独立的头枕，乘客还可享用中央扶手、独立杯架、储物格和电源接口。另外，科雷嘉行李厢的容积为472L，不过当后排座椅按比例完全放倒后可获得最大1478L的装载空间，其中高配车型还配备了电动的一键放倒功能。
动力方面，科雷嘉全系搭载了一款2.0L自然吸气发动机，并与可模拟7速的CVT无级变速器相匹配，其中这款发动机能提供最大106kW(144Ps)的动力输出，不过最大扭矩目前官方还没有对外公布。此次实拍的顶配版四驱至尊版车型更配备了四驱系统，并能提供两驱、自动和四驱锁止的这3种模式可选，而之前所传言未来还会推出搭载1.2T涡轮增压发动机车型的消息也没有得到官方的确定。另外，科雷嘉还采用了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂系统。
