国内SUV热潮似乎从未冷却，反而越来越火热。相比合资品牌，自主SUV不但价格亲民，在实用性上也比同价位合资SUV要好很多。另外，随着自主品牌的积累和发展，自主SUV产品也从单纯的低价路线转向做强做精，颜值高、动力强以及配置丰富还有品质口碑提升，都是自主SUV给我们带来的用车高附加值。
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源自于日产老款逍客平台，启辰T70给人最大的感受就是造车技术相当成熟。当然，你也不用担心配置，毕竟是自主品牌，2.0L CVT睿趣版除了多个安全气囊组之外，像电动天窗、多功能方向盘、中控台彩色屏、后排空调出风口等国内消费者青睐的舒适配备都能找到，拥有较高的性价比。
启辰T70继承了家族的前脸造型，侧面更像一款休旅车，并非那种方方正正的传统轮廓，结合层次感分明的车尾，与常见的SUV对照多了几分跨界的感受。启辰T70内饰采用标准的T字型中控台，上深下浅的内饰加上银色U形装饰条的镶嵌，给人留下了大方时尚的印象。用料与做工不错，接缝均匀，完全是同级合资SUV车型的工艺水准。
启辰T70的轴距为2630mm，身高176cm体验者进入车内，前排大致有一拳的头部余量，而后排头部能顺利超过一拳的距离，加上两拳的腿部空间，完全可以用宽敞来定义。另外，启辰T70提供了容积为534L行李厢，加上内部规整，实用性不错。
日产为启辰T70提供了1.6L和2.0L排量发动机，其中1.6L比较适合代步，而2.0L车型是当之无愧的主力，最大功率可达106kW，峰值扭矩为198Nm，无论是日常驾驶还或者户外驾驶，都能输出充足的动力。传动亦采用日产提供的XTRONIC CVT变速箱，在大传动范围比上做得很不错，提供了平顺节油的驾驶感受。该车底盘直接来自于日产逍客，麦弗逊与多连杆的前后独立悬挂组合，无论是舒适还是操控表现均令人满意。
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锐腾是一款很新潮的自主SUV车型，不仅颜值很高，全系车型售价还能优惠1.5万-2万元，加上电子手刹、自动驻车、上坡辅助、天窗、可视倒车以及自动空调等齐全的安全与舒适配置，因而进一步抬升了整车性价比。
锐腾将名爵家族的“棱面美学”发挥到了新高度，中网格栅从中间的MG标志一直延伸至两侧，配合鹰眼大灯与犀利下包围，颜值超高。锐腾内饰同样采用“棱面美学”设计理念，钢琴黑饰板以及起伏的线条营造了层次分明的中控台形象。
2016款锐腾将6英寸高清中控屏升级为8英寸，inkaLink娱乐行车系统可支持包括苹果CarPlay、MirrorLink以及SDL系统，能与目前市场上绝大部分智能手机实现双屏互联。 对于年轻人来说，这套先进的车载互联系统不仅充分发挥了手机APP的强大功能，同时也十分便利。
锐腾轴距为2650mm，符合同级SUV应有水平。当身高176cm体验者进入车内，前后排头部均有一拳的距离，后排腿部也顺利达到两拳。地板中央隆起不大的设计值得表扬，后排搭载三人时不会憋屈。除了最低配，锐腾均标配后排空调出风口，能充分照顾后排乘客舒适性。行李厢正常容积为483L，不仅放倒后排座椅后能形成十分平整的台面，空间也能扩展到1336L。
锐腾有1.5T和2.0T发动机可供选择，同样缸内直喷以及涡轮增压，其中1.5T最大功率可达124kW，峰值扭矩250Nm,性能相当不错，与大众第二代EA888的1.8TSI发动机几乎相当，加上先进7速双离合变速箱支持，换挡快捷与节油并存。锐腾底盘采用的是麦弗逊式和多连杆前后独立悬挂组合，通过精心调教，2016款车型充分照顾了消费者的舒适感受，避免了更多路面震动进入驾驶舱。
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仅仅是短短的几年时光，广汽传祺可谓是风生水起，成为国内自主市场重要的一员，尤其是传祺GS4更是一匹黑马。传祺GS4配备了1.3T和1.5T发动机，不仅在节油与性能之间寻找到合适的桥梁，更利用ESP车身稳定系统、天窗、无钥匙进入/一键启动、定速巡航带来了安全与舒适的保障，从而也从侧面印证了作为自主车的高性价比。
传祺GS4采用了最新的“凌云翼”式家族前脸，宽大的六边形中网、犀利的头灯以及横贯车头的宽幅式镀铬条都带来了年轻时尚的元素。此外，隐藏的D柱还有回旋镖尾灯，同样是充满了活力的气质。
传祺GS4内饰采用了环抱悬浮式中控台设计，紧凑中透露出时尚的元素。传祺GS4同样搭载车载智能互联系统，车主可以通过手机远程控制车辆，比如远距离开锁/上锁、鸣笛闪灯提示、车况检查等。
传祺GS4轴距为2650mm，针对身高176cm体验者，前排可以提供大概一拳的头部空间，视野及舒适表现不错。同一个体验者来到后排，头部空间降低为三指，而腿部余量接近一拳半。此外，传祺GS4座椅宽大舒适，加上后排中间地板平整，人性化设计出色。该车行李厢可提供450L-1410L的容积，实用与灵活俱佳。
传祺GS4搭载了1.3T和1.5T涡轮增压发动机，其中1.3T最大功率可达101kW，峰值扭矩202Nm，性能上与主流2.0L自然吸气发动机齐平，更小排量不仅利于节油，也减少了对驾驶舱的空间占用。7速双离合变速箱是时代发展的一个重要符号，这次传祺GS4也没有缺席，节油平顺均有保障。传祺GS4底盘采用麦弗逊与多连杆前后独立悬挂，在合理的调教之下，既注重舒适性又兼顾了一些操控乐趣。
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相比今天提到的其他自主SUV，长安CS75上市时间更早，因而影响力和销量都很出色。1.8T 自动精英型带来的变化不仅仅是6AT变速箱，而是提供了齐全的装备，包括前后排多个气囊、无钥匙进入/一键启动、天窗、定速巡航、GPS导航等等，与宽敞空间结合，用车方面很均衡。
长安CS75 X型前脸中间布置着长安拼音，样式既醒目又有几分特别，加上车身线条硬朗，作为自主SUV，既拥有国人喜欢的大气稳重，又不乏时尚精致。长安CS75内饰设计别致，对称中控台通过巧妙设计，既保持了开扬特色，又不至于呆板。
长安CS75轴距达到2700mm，指标非常出众。实际体验来看，身高176乘客在前排能获得一拳的头部空间，而保持位置不变，来到后排则头部依然为一拳左右余量，腿部空间更达到两拳的宽敞表现。加上座椅靠背还能进行角度调节，舒适性进一步提升。此外，该车也提供了590L宽敞行李厢，最大可以扩展为1560L。
长安分别搭载了2.0L和1.8T发动机，其中1.8T更受欢迎，不仅是130kW最大功率与230Nm峰值扭矩比自然吸气抢眼，更重要是还提供了6速手自一体变速箱，降低了驾驶的疲劳与繁琐。该车底盘离地间隙为190mm，加上有四驱车型可供选择，户外通过性优于纯两驱SUV。
