小编预计长安CS35在6月会受到一系列新车的影响，预计销量不会有太多的起色，但基于累计销量跟CR-V有8000多辆的差距，CR-V在6月很难超越长安CS35。预计长安CS35在6月销量为1.3万辆，累计销量继续保持第8。
NO.9东风本田 CR-V
5月排名：第十名
5月销量：14194辆
1-5月累计销量：70599辆
预计6月后累积销量第10
曾经在全球市场风光无限的本田CR-V自打途观出现后就逐渐走下神坛，下滑到2015年销量不到16万辆的成绩。唯一让东风本田感到欣慰的是，定位更低的XR-V却顶住了压力，渐渐变成东本旗下不可或缺的中流砥柱。就近两年来看，CR-V并没有太多的核心竞争力，厂家也知道它的存在价值是更加深度的利用前期的投入，在不升级配置的情况下赚取较为轻松的利润。但这种情况在今年或许会发生实质的变化，因为CR-V很有可能在今年进行较大幅度的调整。所以在年底的时候CR-V或许能给大家带来惊喜。
小编预计CR-V在6月会受后来居上的小弟XR-V的反超，预计销量在1.3万辆左右，累积销量被XR-V超越，下滑至第10。
NO.10东风本田 XR-V
5月排名：第六名
5月销量：14959辆
1-5月累计销量：67306辆
预计6月后累积销量第9
XR-V在5月取得了接近1.5万辆的销量，在合资品牌的小型SUV中与双胞胎兄弟缤智可谓是鹤立鸡群。虽然在前段时间JEEP上市了同样定位于小型SUV的自由侠，但较高的售价和过于专业的设定应该会让自由侠在销量上大打折扣。另外例如昂科拉、翼博等合资小型SUV又完全不具备调整XR-V的实力，故一段时间内XR-V会扶摇直上，甚至在年终的时候后正式压制老大哥CR-V的销量。就6月来看，受益于小批量购置税减半政策的持续发酵，XR-V前景依旧被小编看好，至于它能不能在后半段时间发起猛攻调整年销量20万辆的业绩还得看该细分市场的整体情况。
小编预计XR-V在6月会有上升表现，预计在1.7万辆左右，累积销量超越CR-V，上升至第9。
