2016年6月，俄罗斯销量延续此前的两位数跌幅，同比下跌12.5%，上半年跌幅达14.1%，受该国车市“严寒”的影响，中国自主品牌今年以来首次下跌，颓势明显，表现不佳。
根据欧洲商会AEB旗下汽车制造商委员会AMC提供的数据，2016年6月俄罗斯轻型车销量为122,633辆，较2015年6月份的140,195辆同比下跌12.5%;今年上半年，该国车市累计销量为672,140辆，较去年同期的782,431辆同比下跌14.1%。
AEB共统计到58个汽车品牌6月在俄罗斯的销量，其中仅15个品牌销量实现增长，32家销量遭遇下滑，11家则没有同期对比的销量。在销量前十的汽车品牌中，3家上涨，7家下滑，其中增幅最大的UAZ达到20.5%，日产则跌幅最大，达32.6%。过万的品牌分别为拉达、起亚和现代。
今年上半年，俄罗斯经济仍陷入“严寒”，众多分析人士认为该国经济已经跌至低谷。乌克兰争端导致西方对俄罗斯进行经济制裁，以及原油价格居低导致经济危机，造成该国经济的颓靡，影响到汽车行业的发展。
而在1月下旬，俄罗斯总理梅德韦杰夫宣布为汽车行业追加500亿卢布(约合6.3亿美元)资金，救市措施包括对以旧换新、旧车报废购买新车提供折扣(占一半补贴)以及对汽车贷款和租赁提供补贴等。该国期望通过补贴政策，提升民众的消费能力和意愿。
然而，根据今年上半年的销量来看，俄罗斯车市3月份和4月份出现跌幅收窄的迹象，甚至4月份跌幅降至一位数。但该势头没有很好地保持下去，虽然政府大力补贴，消费能力仍然受到经济环境的抑制，俄罗斯居民仍纷纷延迟大宗采购。
根据上半年俄罗斯车市的表现，AEB预测，2016年该国轻型车销量将同比下跌10.3%，达到144万辆。该预测建立在下半年该国车市回暖的基础上，跌幅为6%至7%。
