途安(3，058辆)6月销量同比增长3.4%，上半年累计销量为21，118辆，同比增长1.9%，前两年出租车市场的采购为这款车型贡献了稳定的销量，而今年3月中旬全新途安L的上市，让这款多年来积累了良好用户口碑的合资家用MVP车型，以大空间和多功能性形成了新的增长点。
途观(16，145辆)6月销量同比下滑28.2%，在合资SUV市场排名第二，昂科威连续第三个月夺得合资SUV的销量冠军。此外，途观在整个紧凑型SUV市场中排名第四，前三名皆为自主品牌车型或合资自主车型。去年，随着本土品牌低价SUV产品的热销和豪华品牌SUV产品终端价格的不断下探，整个国内合资SUV市场都在遭遇挤压。今年上半年，合资SUV开始对本土SUV发起反攻，但在紧凑型SUV市场，本土品牌的表现依然十分出色。
今年年底，全新途观即将上市，作为基于MQB平台打造的首款SUV车型，新一代国产途观与现款途观相比，在车身尺寸方面提升较大，这使新车内部乘坐空间得到大幅提升。动力部分全新途观将搭载全新的三代EA888 1.8TSI与2.0TSI发动机，在燃油经济性方面也将得到进一步提升。
Polo家族(全新Polo 12，547辆、Cross Polo 562辆、Polo GTI 17辆)6月共售出13，126辆，三款车型6月销量皆呈现不同程度的下滑，而今年上半年Polo家族共售出90，795辆。其中全新Polo相比去年上半年略微下滑，Cross Polo则大幅下滑56.2%。在小型车市场中，上半年全新Polo累计销量依然排名第一，几乎没有受到整个小型车市场萎缩的影响，Polo的销量变化主要和终端价格优惠策略、市场需求相关。
今年下半年，上汽大众将推出一款全新中大型车——辉昂，这款车基于奥迪A6L的MLB平台开发。之前官方公布的该车预售价为35.9-67万元。动力系统方面，辉昂将搭载3.0T V6机械增压发动机以及2.0T第三代EA888发动机。说到这一市场，大多都要和豪华品牌沾边，面对如今豪华品牌和SUV车型的双重打压，合资品牌中唯一拿得出手的一款中大型车只有皇冠(2，018辆)。辉昂更大的意义或许在于提升品牌形象。
斯柯达品牌方面，今年6月，除Yeti一款车型呈现负增长之外，其它车型皆为正增长。其中明锐占据了斯柯达品牌单月销量的47%。今年上半年明锐共售出了73，313辆，和去年同期基本持平，是斯柯达品牌中的销量主力车型。
在入门家用轿车市场上，昕锐(4，843辆)和昕动(2，542)在今年上半年依然没有成长为销量主力车型，由于品牌溢价力有限这一点弱势暂时难以改变，如何通过差异化营销方式，拓展昕锐和昕动的市场覆盖面，将成为今年下半年斯柯达品牌在这一细分市场努力的方向。
