福特蒙迪欧混合动力版对前大灯组外轮廓进行了修订，进气格栅镀铬装饰被加粗，前保险杠加入了更多镀铬件，并采用了运动化的风刀设计，雾灯随之改为多边形。新车尾部最大的变化是加入了横贯两侧尾灯组的镀铬饰条。
福特蒙迪欧混合动力版搭载2.0L汽油机与电动机组成的混合动力系统，其中2.0L来自老款蒙迪欧，其最大功率为105kW(143PS)，电动机的最大功率为92kW(125PS)，车重增加至1688kg，平均油耗4.2L/100km。
下半年即将上市的新能源车：华晨宝马新一代X1
华晨宝马新一代X1插电式混动版早于6月14日便已经在铁西工厂下线，该车是华晨宝马第二款国产插电式混合动力产品。据悉，混动版新X1预计在今年第三季度上市。
混动版车型外观上与普通版宝马X1基本一致，左侧前翼子板上设有充电用的插电孔，且前车门上还贴有“Hybrid Test Vehicle”(混合动力测试车)的字样。
尺寸方面，根据之前的申报信息，其长宽高分别为4565/1821/1613mm，轴距为2780mm，轴距比海外版车型加长了110mm。混动版车型在内饰方面与燃油版基本保持一致，配备了三幅式多功能方向盘、悬浮式中控显示屏等。此外，该车还配备了追尾碰撞警告等配置。混动版车型在内饰方面与燃油版基本保持一致，配备了三幅式多功能方向盘、悬浮式中控显示屏等。此外，该车还配备了追尾碰撞警告等配置。
新一代宝马X1插电混动版预计将搭载一套由1.5T三缸发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，这套动力系统可能与已经发布的宝马2系旅行车混合动力版车型上的一致。作为参考，2系旅行车混动版的发动机的最大功率为100kW(136PS)，峰值扭矩220Nm，为前轮提供动力;而电动机的最大功率为75kW(102PS)，峰值扭矩249Nm，为后轮提供动力，以此实现四轮驱动。
下半年即将上市的新能源车：起亚Niro
起亚Niro混动SUV于2016北京车展完成国内首发，拟定于2016年10月底进口入华销售。新车的长宽高为4355/1805/1545mm，轴距2700mm，风阻系数0.29Cd。
起亚Niro由起亚韩国与起亚北美共同设计，是一款基于eco-car平台打造的全球车型，虎啸式格栅、上扬的灯组与起亚家族风格一脉相承。Niro抛弃了同名概念车的激进线条，转而采用了类似KX3的实用路线。
内饰方面，车内采用了大面积的金属饰板满足年轻人的喜好，中央配有7英寸屏幕，车载多媒体系统同时支持苹果CarPlay和安卓Auto两种连接。作为一台混动车，该车仪表盘采用了指针与液晶屏幕相结合的形式，较为新颖。
