日前，吉利汽车官方发布了最新的产销数据，数据显示：7月吉利销售48，522辆，较去年同期增长约64%，单月出口量2203辆，较去年同期减少约18%，较上月相比有所增加;1-7月累计销量328859辆，同比增长17%，并达至2016年全年销量目标60万辆之55%。
具体车型方面，轿车方面，7月“新帝豪”的销量为15，876辆，较去年同期增长约41%。“金刚”轿车7月销量为3，757辆，按年增长约3%(和上月相比无异，打个问号)“远景” 7月销量8，213辆，按年增长约47%;B级车博瑞7月销量3402辆。SUV方面，其中博越销量首次破万，达到10128辆，跨界SUV (帝豪GS)于7月销量为6728辆。GX7系列因为远景SUV即将上市的原因，官方并未做具体披露。
具体车型销量数据分析如下：
轿车方面：帝豪依旧稳定，博瑞、金刚后劲不足，远景难再破万，帝豪GL新车值得期待
帝豪系列：7月销量15，876辆
帝豪是目前吉利最倚仗的车型，它也是吉利销量最好的车型。随着国内紧凑型轿车市场的加剧尤其是合资品牌的不断挤压，帝豪也出现了前所未有的压力，进入到5月后，帝豪销量环比出现持续下滑。7月，在帝豪主销的中国市场多地，出现了强降雨，这场自然灾害对所有在售车型均产生了影响。另外值得一提的是，笔者在刚过去的7月，对吉利工厂进行了探秘，得知帝豪GL即将在下半年上市，这款车的上市估计也在拉低目前新帝豪的销量。这是一款值得期待的新车，它将在现帝豪基础上进行了加长，多处也进行了升级，只是其预售价还成疑，未来这款车能否发力或能否与新帝豪形成销售合力，还得看定价。
吉利远景：7月销量8，213辆
远景轿车出现了持续性下滑，年初及去年的销量还在万辆左右，是万辆俱乐部的常客，但随着远景SUV的消息不断，这款车的销量出现了下滑，估计远景SUV对本身远景有一个量上的冲击。而目前这款车的起步价不足6万元，高配的价格也在6.5万以下，相信这个价位仍然是打动三四五六线城市消费者的最佳法宝。
吉利金刚：7月销量3，757辆
笔者在整理数据时发现，金刚的销量3757辆，竟然和上个月一模一样，除了不相信自己的眼睛之外，笔者怀疑是吉利官方在销量快报整理上出了错误导致，毕竟这样的几率比买个彩票中奖还难。另外值得一提的是金刚CROSS车型也在7月上市，但并未出现销量数据的体现。
吉利博瑞：7月销量3，402辆
博瑞的3402销量并不能让人满意，笔者在路面上见到的博瑞越来越多，而在春晓基地生产的博瑞，估计是因为产能受限的原因导致其销量不美丽。博瑞博越的共线生产让这两款车全部收到了产能限制，而宝鸡工厂的投入使用估计是吉利现在最迫切的。那时，估计这两款热销车在销量上会有一个质的提升。另外博瑞的G20行政版也上市了，4座的设计和不菲的价格也许不会给其带来多少销量，但向上突破中国品牌天花板的意义才是最大的。
SUV方面：博越销量首次破万辆，帝豪GS销量大幅提升，远景SUV有可能再成热销车型。
博越：7月销量10，128辆
笔者认为，下月博越销量突破万辆那是很轻松的事儿。这是上月在销量评论时留下的一句话，7月博越给笔者做了完美应验。但理性来说，万辆绝不是博越的上限，到底这款车能飞多高，谁也预测不到，毕竟因为这个数据是在产能受限的情况下获得的。如果宝鸡工厂投入并放开使用，估计稳定后的博越销量突破2万大关进入细分市场TOP10也不成问题。另外吉利在营销方面也越来越有心，就在7月底，博越做了一个张北音乐节的品牌活动，让博越的车主们玩嗨了。这样的品牌营销活动正是年轻消费者喜欢的，中国品牌需要这样的营销。
帝豪GS：7月销量6，728辆
帝豪GS本月销量6728辆，较上月的4600辆有了一个巨大提升。这完全得益于其颜值和配置担当，要知道它不仅外形帅气时尚，而且配置及性价比超高，比如它有目前10万元级别唯一匹配ACC自适应巡航。这是目前中国品牌唯一能和本田缤智和XR-V等合资品牌跨界产品叫板的一款车。笔者在新车苏州试驾时就曾表态过：这是吉利的一款爆款车型，月销过万只是时间问题。而随着产能的释放，销量一再提升，在笔者的不少文章评论和微信后台中，很多年轻的潜在用户尤其是女性，对这款车有很大的兴趣。
GX7系列(远景SUV)：7月销量未做统计
GX7的萎缩，也从另一面印证了远景SUV的强大吸引力，虽然还未上市，但消费者已经对老款产品完全失去了信心，而对远景SUV充满了巨大期待。
Autotelife观点：
在G20峰会官方指定用车上，吉利的博越、博瑞、帝豪EV、帝豪GS等多款车型入选，这也从侧面反映了吉利品质得到了认可。在走进本土车企的行程里，笔者有幸对吉利工厂进行了探访，并与吉利的高层进行沟通探讨。
据吉利的董事会及官方透露：目前吉利新产品销售的持续增长和后续新产品的不断推出(未来5年内将有不少于30款新产品推出，包含从未涉足的MPV车型)，鉴于这样的良好势头，吉利的60万辆的年销量目标将上调至66万辆。吉利对外发言人还透露：吉利未来的目标是这两年要做到自主品牌中的强势品牌，处于领军地位，吉利在销量上很有希望跑到第一位去。这也表明了吉利团队对自身产品的强大的自信和底气，而支撑吉利的正是吉利官方自言的“精品车战略”，未来吉利的市场表现如何，值得期待。
