巴中在线 说起日系车，毫无疑问是个备受争议的话题。不过，今年日系车在华表现确实值得说道说道。7月数据显示，日系在华主要车企如本田、日产、丰田在华再度分别以同比39%、8.9%、5.7%的增幅，一路飘红。显然，日系车并没有受到政治、经济等方面因素的影响，在华销量不降反升。
日系车主要车企销量不降反升
事实上，截止到7月，似乎日系车今年在华销量一直表现不错。抛开7月数据，今年上半年，日系车主要车企在华也表现不错。数据统计显示，今年1-6月，日系车在华销量为170万辆，同比增幅为12.7%，仅次于中国品牌汽车，增幅超过诸如德系、美系、法系等车系。 其中，丰田旗下两大合资工资一汽丰田、广汽丰田分别以323200辆和219452辆的销量，实现同比18%和11%的增幅;本田表现更是惹眼，旗下合资公司东风本田和广汽本田分别以248405辆和273985辆的成绩，实现同比增长47.8%和12%的增幅;至于日产，也不逊色，东风日产销量为478444辆，实现同比增长11.4%的双无数增幅。甚至，一向在华不温不火、表现平平的马自达也实现了逆袭，长安马自达以同比87162辆，实现同比21.4%的增幅。细心地读者也许已经发现，上半年主流日系车均实现双位数增幅，且幅度甚至高达近50%。 那么，问题来了，为何日系没有受到诸多不利因素的影响，在华销量不降反升呢?
主流日系车7月和1-6月在华销量表现不错，甚至增幅高达64.6%
或许，会有人认为，日系车之所飙升的原因，在于受益于大众“尾气门”的丑闻事件，毕竟日系车的上半年市场份额以12.7%的同比增长幅度确实要高于德系的8.5%的增长幅度。然而，如果在观察德系车上半年实现215.68万辆的销量，日系车虽然增长幅度较高，但是1-6月销量为170万辆。
