除了外观上的变化，车内一些实用功能的升级也很到位，比如自动大灯和自动防炫目后视镜，对于夜间行车来说既方便又安全，而最为常用的多媒体系统，这辆智享版车型还增加导航和蓝牙功能。
对于提供全面的安全驾驶，迈腾把功课做的很到位，虽然没有配备倒车影像，不过泊车雷达可以在中控大屏上显示障碍物的距离，让驾驶者更好的控制车距，而电子手刹和自动驻车系统一直是迈腾的标志性配置，主动安全的丰富可以让驾驶更安心。
动力方面迈腾智享版没有任何的改变，依然使用了大众的1.8TSI加7速双离合变速器的黄金动力总成，经过产品多年的使用反馈，发动机和变速箱优秀的调较，以及动力匹配的完美成熟度，都让这套动力总成有着很好的口碑，而悬架依然使用的是前麦弗逊后多连杆的形式。迈腾的驾驶感受有着很明显的大众风格，调校的舒适好开让你很容易就融入其中，黄金动力组合绝对不是浪得虚名，发动机的输出特性在初段很温柔，低扭可以输出不错的动力，日常驾驶转速不需超过2000rpm也完全够用。而当你深一脚下去的时候，油门反应非常的迅速，你会看到转速表迅速的攀升，动力也紧跟着有一个很强的爆发，这时这辆迈腾会让你的情绪紧张起来，因为你要时刻观察车前方的路面。
能够爆发优秀的动力表现，7速双离合变速箱功不可没，它依旧具备超快的换挡速度，并且与发动机的匹配非常完美，每一次换挡动力都衔接的非常及时，完全不会表现出任何的拖沓，而且任何动作完成的都悄无声息毫无察觉。
在公路上驾驶这辆迈腾会让你感到极好的舒适性，底盘对于路面细碎震动过滤的很到位，车内完全察觉不到任何的共振，再配合上非常出色的静音，坐在车里就是一种享受。
搭载的电子助力转向手感非常轻，即便是对于女性驾驶者来说也很轻松，而随着速度的上升转向力度会慢慢加重，为了更加平稳的行驶做好准备，并且对于一辆前驱车来说迈腾所调校的转向系统让操控变得很有把握，极快的转向反应和精准的指向性让驾驶员有很好的信心去驾驭它。
