不得不再次提到撼路者前排双USB、双12V电源接口设计的好处，现如今车载、移动设备如此丰富，没有足够的接口根本无法满足充电和使用需求(我这种轻微洁癖的接受不了1拖3电源设备)。
整体看，撼路者车内储物空间算不上太丰富，但也没让你吐槽的硬伤，甚至在中央扶手箱小储物格里还能找到些亮点。如果与同级别竞品普拉多和帕杰罗对比，撼路者在储物方面与普拉多在同一水准，更是远远胜过帕杰罗。
高性能车有哪些？ 福特撼路者车身大解析
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