2004年，第一代日产骐达/颐达正式推出，这辆家用入门级车型在全球多个国家进行销售并且获得了消费者的好评。2012年，东风日产自主品牌启辰汽车基于日产骐达/颐达自主国产了D50和R50车型，两款车就像东本思铭一样具有成熟的技术和高性价比的特点。
西班牙汽车品牌西雅特(Seat)在1991年时发布了第一代Toledo，该车基于大众A2平台所开发是一款5门掀背款式车型。而它还是著名设计师乔治亚罗的作品。
第一代西雅特Toledo停产后，国内汽车厂商奇瑞将该车生产线买下，发布了曾经遍布在国内大街小巷上的上汽奇瑞风云。风云引入了Toledo原车外观，并将掀背形式保留了下来，但使用代号SQR480四缸8气门1.6L排量发动机，动力不足成为最大缺点。
一直以生产小排量车型为主的铃木汽车在1986年发布了第二代(1988年停产)Alto微型车。该车在日本搭载了543CC的三缸涡轮增压发动机，并且还推出过四驱版本车型，是一款具有足够运动性能的k-car。
上世纪90年代，家用车刚刚走进国内老百姓的生活当中，就在可选性不多的“老三样儿”时代，长安铃木奥拓出现在了国内汽车市场。小巧的车型，优良的品质很快赢得了消费者的认可。
为了提高家用小型车的品质，1972年斯巴鲁推出了替代旗下R-2车型的Rex微型小轿车。产品成熟后，1981年第二代斯巴鲁Rex问世，上市后该车544CC、544CC涡轮增压及665CC三款排量发动机可选择，并且还有四驱版本车型。
