大部分人选择SUV就是图空间大，后备厢能装，但X7是个例外。X7的后备厢不算太大，应付日常需求没问题，但如果遇到大件的行李或物品，那就有点尴尬了。年头那回买了年花放不下的情景，依然历历在目。
■ 配置：有些实用 有些不实用
X7的优势在于配置丰富，尤其是这台顶配的试驾车，对于我来说配置多到有些富余了，有些功能我很喜欢，几乎没了不行，有些会比较鸡肋，可有可无。
◆ 我喜欢的配置和功能
智能钥匙(无钥匙进入/启动)是我觉得最必不可少的配置，比遥控钥匙方便太多了，遥控升/降窗倒是用得不多。锁车的时候X7会自动升窗，这个功能也很实用，我的老飞度之前就试过因为忘了关窗，然后晚上下雨进水了，有这功能的话就不会悲剧了。
自动大灯、自动空调、电动座椅、全景天窗等功能也很受用，为用户提供便利同时使车辆显档次，如果全景天窗能打开的话就更好了。这台顶配的X7配备胎压监测功能，而且可以显示每个车轮的具体胎压值，平时检查胎压更加方便，万一轮胎缺气的话也能及时知道。另外这车还有6个安全气囊，安全配置挺齐全的。
◆ 我觉得比较鸡肋的配置
真正觉得鸡肋的配置有两个，一个是自动雨刷，一个车机互联功能。自动雨刷只是自动判断开启与关闭(而且判断不是太准)，速度要自己调，还不如手动的来得简单直接。自动雨刮一般都出现在高端车型上，对于X7来说更多是让配置表更好看，不实用，还不如节省成本。
我用的是苹果手机，车机互联功能只是把车载屏幕充当投影仪，不能双向操作，画面效果也不如直接在手机上看，所以基本上没用。
在这半年时间里，导航系统、车道偏离预警系统、全景摄像头都是用的比较少的配置。X7的导航还是传统的导航，不联网的，我的用车范围基本上都是广州市区，路都认识，所以基本上用不着车载的导航。如果车载导航有路况功能，我觉得会更有实用性，可以躲开塞车的路段。车道偏离系统只有声音提醒功能，不会直接干预/调整车辆的行驶方向，更没有预碰撞制动功能，所以这个功能我觉得作用不是很大。全景摄像功能最有用的是倒车影像，前方和侧方角度基本上日常很少用到，对于老司机来说作用不是很大，对于新手倒是会有帮助，降低蹭刮的几率。
