● 外观：两款车型都采用家族式设计语言
CDX是今年7月底上市的车型，而目前在售的Q3也是4月底上市的新款车型。两车在外观设计上有着非常大的差异，前者的设计感、时尚感赋予其个性化的一面，后者饱满的造型稍显中庸，整体设计较为平淡。
CDX和Q3无论是前进格栅还是前大灯的设计都延续各自的设计语言，前者通过棱角分明的线条来追求视觉冲击力，而Q3则是使用家族化的造型以获得较高的辨识度。此外，CDX标配了全LED光源的前大灯，视觉效果和科技感要比Q3更强。
车身尺寸方面，CDX凭借4496mm的车身长度较Q3长了98mm，轴距也顺势取得了57mm的优势。至于乘坐空间表现如何，待我稍后为您解答。其他部分，CDX仅车身宽度比Q3窄了1mm，车身高度要多出24mm。
两款车型均提供了无钥匙进入、无钥匙启动、外后视镜电动折叠和电加热功能。Q3在此基础上还配备了外/内后视镜自动防炫目功能，而CDX则是标配了右侧盲点显示功能，各有优势。
轮胎方面，CDX和Q3都提供的尺寸为235/50 R18的米其林轮胎，只是在轮胎系列方面有所差异。另外，Q3配备了一条非全尺寸备胎，被安放在后备厢地板下方。而CDX则是将这一位置设计成了储物格，并没有提供备胎，只在后排右侧座椅下方放置了补胎液。这种做法对于市区用车来说问题不大，但如果经常走偏远郊区或乡村的话，多少会有些不安。大家如果有类似用车需求的话，我建议大家后续可以更换为缺气保用轮胎。
车尾部分，CDX的线条非常丰富，双边共两出式排气设计看起来也更为运动。相对而言，Q3的造型非常简洁、层次感更强，整体给人以圆润、饱满之感。另外，倒车雷达和倒车影像(带随动转向辅助线)均为两车标配，只是CDX提供了三种视角的倒车影像画面，细节处设计更为贴心。
