● 试驾回顾：
从之前编辑的试驾国产欧蓝德2.4L车型的体验来看，国产欧蓝德的动力相比进口版提升了不少，但由于测试地区处于高原，所以自然吸气发动机的动力表现不温不火，没什么爆发力但也不至于肉，由于采用CVT变速箱，所以在急加速时没有换挡的感觉，只是依靠转速攀升来提速。
新车的油门响应并没有传统日系SUV那样的快，感觉会有些迟缓，需要适应。而在悬架方面，新车面对常规路面表现尚可，但面对碎石路面时会比较颠簸。
● 车型历史：
『曾经由北汽国产的第一代三菱欧蓝德』
欧蓝德自2001年诞生以来已经经历了三代车型，除早期曾由北京汽车国产组装的初代欧蓝德之外，这款车型的历代产品都曾进口国国内市场，相信不少消费者都对第二代前期车型的布雷脸和后期车型的鲨鱼嘴设计记忆犹新。
『曾经进口销售的第二代三菱欧蓝德前期和后期』
2015年8月24日，第三代后期版本的欧蓝德进口国内市场进行销售，就在时隔不到一年后，由广汽三菱国产的欧蓝德正式上市。
