内饰方面中控台造型还是原来的样子,装饰条细节略有不同。内饰最大的变化是换挡机构改为按键式,更具科技感同时储物空间有所增加,同时设有混动车型专属的EV纯电动模式按键。此外,新车的仪表盘还可显示动能输出情况、动能回收系统以及电池电量等信息。
新车的混动系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、“电CVT”变速箱、动力控制单元以及锂电池组成,其可以实现在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间进行无缝切换。
内饰方面中控台造型还是原来的样子,装饰条细节略有不同。内饰最大的变化是换挡机构改为按键式,更具科技感同时储物空间有所增加,同时设有混动车型专属的EV纯电动模式按键。此外,新车的仪表盘还可显示动能输出情况、动能回收系统以及电池电量等信息。
新车的混动系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、“电CVT”变速箱、动力控制单元以及锂电池组成,其可以实现在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间进行无缝切换。