前大灯外部形状虽然没有作过改动，带内部光源的调整较为明显。新款大灯引入了LED日间行车灯，夜间的视觉效果更好。尾灯的造型也经过了较大的改进，原本圆形的刹车灯被红色灯带所取代，并且在尾灯周围增加了镀铬饰条。
内饰方面，中控台整体造型与2016款完全相同，大面积木纹饰板的应用较为传统，视觉上也显得成熟。至于内部配置，全车依然配备7个座椅，电动天窗以及带导航功能的多媒体系统依然没有缺席，与老款车型没有差异。
新款途乐依然搭载的是那台排量高达5.6升的自然吸气发动机，最大功率和峰值扭矩分别为398马力和555牛·米，与发动机搭配的是一台7速手自一体变速箱。采用全时四驱系统的途乐为非承载式车体结构，前后悬架均为双叉臂式独立悬架，并带有HBMC液压车身动态控制系统。
● 文章总结：
第四代和第五代途乐(Y60和Y61)由于强大的越野性能和稳定性在国内获得了不少认可。第六代途乐于2010年首次推出，并延续了前几代车型硬派的性格，但凭借较为丰富的内部配置，它也逐渐向豪华阵营靠拢。目前2017款途乐4.0中东版在汽车之家车商城就有售，价格为67.5万元，而从老款车型的定价趋势来看，途乐仍在试图缩短它与兰德酷路泽之间的差距，新车上市后能否更具吸引力，仍需由即将公布的价格来决定。
