此次曝光的是一辆套有捷豹F-PACE外壳的I-PACE底盘测试车，所以外观方面参考价值并不大，据悉，未来捷豹I-PACE量产车型将90%还原概念车的设计风格。值得注意的是，谍照新车的前悬架较高，后悬架较低，而且车头处进行了大量伪装，所以我们猜测该车车头内部已经拆除了发动机，后方有可能布置有电池组与电动机。
『配图为捷豹I-PACE概念车』
动力方面，新车将搭载电动机，最大功率为405马力，峰值扭矩达到699牛·米。此外，新车内部还搭载了容量为99kW/h的电池组，最大续航里程可以达到354公里。
