车尾部分，J50相比488 Spider的变化同样很大。其中座椅后方的独立式防滚架、聚碳酸酯发动机舱盖后方的扰流板区域与上文提及的其它细节一样，均采用碳纤维材质打造。下方的四圆式尾灯与GTC4Lusso车型的造型相近。此外，新车后保险杠上的尾部扩散器也采用了新的设计，造型比起488 Spider更加夸张，与之搭配的依旧是双边共两出式排气。
内饰部分，法拉利J50保持了488 Spider的整体设计。变化在于，J50车内大量应用了碳纤维材质，包括门内饰板、中控按钮面板、下部中控台面板、方向盘及换挡拨片等均由碳纤维材质打造，同时中控台、座椅也增加了红色皮质及Alcantara材料拼接。
动力方面，法拉利J50沿用了488 Spider车型的3.9L双涡轮增压V8发动机，其最大输出功率上调至690马力，传动系统也将沿用7速双离合变速箱。截至目前，法拉利还未曾公布新车的性能指标数据，参考488 Spider车型来看，新车的0-100km/h加速时间将在3秒之内，而最高车速将超过325km/h。
