车身设计上，虽然缺少了现款大众CC的优雅曲线，但棱角更加分明的四门Coupe风格决定了其定位于一款主打运动的中型车，此外新车还采用了掀背式尾门设计，使得整体的实用性更强。而尾灯组目前还覆盖着厚重的伪装，不过从此前曝光的设计图来看新车将采用全新的条带式尾灯。
从海外媒体的试驾反馈来看，新车内部设计与现款Passat基本一致，并配备有全LED液晶仪表盘，而后排空间相比大众CC进一步增大，头部和腿部空间得到了很大改善，同时还在后排座椅放倒的情况下拥有最大1700L的后备厢储物空间。
动力方面，大众提供的ARTEON原型车搭载2.0TSI发动机，并针对不同市场提供两种动力选择，先期提供欧洲市场的车型最大功率分别为190马力;提供美国市场的车型最大功率272马力。与之匹配的将是7速DSG变速箱。
大众产品线负责人Elmar-Marius Licharz在与海外媒体沟通时谈到：“我们首先要看ARTEON普通版车型的表现如何，未来衍生车型推出的前提是新车拥有非常好的销量基础，在我们看来推出一款Shooting brake版本是非常不错的。”
