来到后排，我们可以看到新车的前排座椅面板为碳纤维材质，而后排座椅则采用了双座式设计，中央配有固定式杯架。此外，后排座椅也由Alcantara材质包裹，并与中控台一样采用了红色缝线。
动力方面，新车将沿用现款车型的K20C1型2.0T直列四缸发动机，外媒称新车的最大输出功率将提升至340马力，峰值扭矩提升至450牛·米，而现款思域TYPE R车型的最大输出功率为310马力，峰值扭矩400牛·米。传动系统方面，新车将继续匹配6速手动变速箱。悬架方面，由于新车基于第十代思域打造而来，因此其后悬架形式也将由现款车型的扭力梁式非独立悬架变为多连杆式独立悬架。
