车辆除了电动座椅及自动空调外,还配有前排座椅加热,同时前后排共计提供了4个USB接口,应对如今越来越普及的智能设备,但取消了220V电源插座。
座椅造型与乘坐舒适性与老款一致,其中前排主副驾驶均带有电动调节与座椅加热功能。第三排椅背为整体放倒,便利性较老款有退步。
动力方面,GL8商旅车将搭载一台2.5L自然吸气直喷发动机,最大功率200马力,峰值扭矩253牛·米。传动方面,与之匹配的将是一台6速手自一体变速箱。官方公布,这套动力系统的百公里综合工况油耗为8.4L。
车辆除了电动座椅及自动空调外,还配有前排座椅加热,同时前后排共计提供了4个USB接口,应对如今越来越普及的智能设备,但取消了220V电源插座。
座椅造型与乘坐舒适性与老款一致,其中前排主副驾驶均带有电动调节与座椅加热功能。第三排椅背为整体放倒,便利性较老款有退步。
动力方面,GL8商旅车将搭载一台2.5L自然吸气直喷发动机,最大功率200马力,峰值扭矩253牛·米。传动方面,与之匹配的将是一台6速手自一体变速箱。官方公布,这套动力系统的百公里综合工况油耗为8.4L。