驾考新规后科三通过率明显下降 这份攻略收好
趋势预判
成都8月科三平均通过率72%
新驾考实施后 下降幅度较大
12日,成都一家大型驾校负责人表示,目前来看,科目二虽然增加完成时间限制,但学员对此有应对,科目二变化不大,但科目三通过率确实下降较大。该驾校的学员规模、考试通过率长期位于成都地区前列,数据颇有代表性。
记者了解到,今年8月成都市约有43万人参加驾考,通过驾考约32万人,整体通过率为75%。
具体来说,科目一和科目四的平均通过率都比较高,均超过85%,科目三平均通过率为72%,科目二通过率最低,平均通过率约为61%。
10月12日、13日,华西都市报-封面新闻记者走访成都多家驾校获知,由于国庆中秋长假期间没有考试,从驾考新规实施后的第一个工作日,也就是10月9日以来,近五天学员的考试情况显示,科目二通过率较此前变化不大,但科目三通过率下降明显。
不过,对科三通过率下降明显,上述驾校负责人持乐观态度,“新规实施第一个月,不要说学员,连教练都在摸索考试,通过率下降是正常现象。”
教练支招
注意灯光、挡位多多练习是关键
驾考新规实施后,如何顺利通过科三考试?拥有十余年教龄的成都交建驾校教练夏福金,给学员们支了几招。他介绍,总体来讲,挂科学员主要是栽在灯光、回头观察和语音提示上。
他说,首先在模拟灯光上,驾考新规下,考试语音指令不再是固定顺序,而是随机灵活变动,“这样一来很多学员就慌了,死记硬背也就不管用了”,这就需要考生在考试时要灵活多变。而在起步、转向、变道、超车时,学员更切记要提前打转向灯,时间还要超过3秒。
其次,在经过人行横道、公交车站、学校等地时,此前科目三考试会有语音提示,学员听到语音再操作,但现在语音提示没了,学员要自己注意观察路况并作出减速等判断。
最后,驾考新规增加“回头观察”,但很多学员没有理解到位,认为回头观察时看不到前方路况比较危险,加上考试比较紧张,干脆忘记回头观察。对此他建议说,其实后视镜也有盲区,学员可以快速回头观察肩膀后40度扇形区域即可,也并不需要完全把头扭回去看。
“合格率下降,只是暂时的。”夏福金认为,新规非常注重实际操作,需要熟练各种实际道路驾驶,养成良好的安全文明驾驶习惯。学员不能再单纯地进行应试训练,要勤加练习,教练也不能只教学员死记硬背几个动作。
驾考新规后全国各地情况如何?
科目三通过率下降很普遍
驾考新规应用的范围为全国各地,成都科三通过率下降较大,其他地区情况如何?记者梳理发现,驾考新规后科目三通过率下降较大已成为普遍现象。
10月14日,浙江电视台报道,据杭州公安交警车管部门介绍,综合10月9号、10号和11号3天数据,科目三平均通过率约为35%,和之前平均合格率68%相比,下降一半。
10月13日,新华网报道,驾考新规实施后昆明主城一驾校通过率由80%下降到了60%,另一家驾校科目三通过率由70%下降到40%,甚至出现有考生因为恐惧新规而直接弃考的现象。
10月12日,现代快报报道,记者到南京车管所尧新考点现场探访,发现新规对科目二影响并不太大,但科目三平均通过率下降明显。
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