被告席上的特斯拉：入华10年，被告250多次，车主诉求多被驳回-每日消息

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特斯拉失控事件频发，这一次事故的代价更为惨重。

11月14日，"潮州一特斯拉失控致2死3伤"事件持续发酵，车主方与特斯拉方相继对此事发声。

11月13日，时代周报记者联系车主家属、博主"詹丘比"了解相关情况，对方暂未回应。他在微博上表示，事发时车主正准备在自家店铺前停车，但发现制动踏板很硬无法停车，按下P档车也没有停下来。

11月14日，时代周报记者联系特斯拉相关负责人了解相关情况，对方回应称，从现有事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。这和后台数据反映的情况吻合：车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；驾驶员全程没有踩下刹车的动作；行驶期间驾驶员4次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。

"目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相，我们会积极提供必要的协助。也请大家不要听信谣言，不要传播未经证实的信息。"该负责人表示。

天眼查App显示，特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司、特斯拉汽车销售服务（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司等多家公司均存在多条产品责任纠纷、买卖合同纠纷诉讼。

时代周报记者据天眼查数据统计发现，特斯拉在国内主营企业有46家，成立时间最早为2012年，相关法律诉讼超过390条，其中买卖合同类纠纷最多，超过250起，产品责任类纠纷超过30起，特斯拉相关公司坐上被告席的次数超过250次。