2022年交通运输产业十大关键词：车路协同、航线恢复、油价上涨……-环球视点

2022年，交通运输行业面临着极大的考验。

春季的上海地铁停运使得客流量达到低谷，疫情导致差旅需求大幅下降，靠着挣车票钱过日子的企业纷纷节衣缩食，连航空公司都纷纷开始免税店卖货直播，开启副业“过冬”。

(资料图)

但随着“新十条”的出台，行业高速增长的日子又回来了，交通运输部宣布全面恢复道路客运服务，民航也在加快复苏，交通运输行业否极泰来。

在本文中，前瞻经济学人根据《100大行业全景图谱》，盘点了2022年交通运输产业的十大关键词，看看在过去的一年中，交通运输迎来了什么新变化与新发展。

车路协同是交通运输中将新型基础设施与传统基础设施融合发展的重要领域。

车路协同产业涉及产业链条长，玩家丰富，跨界融合特征突出，已形成千亿级的市场规模。目前，车路协同正处于行业导入期，也是行业发展的分割点，即车路协同行业发展从示范应用阶段逐步向规模应用阶段跨越，而未来3-5年中国车路协同行业将迎来爆发期，进而推动中国自动驾驶和智慧交通迈入新阶段。

2022年是国企改革三年行动收官之年。今年以来，交通领域国企改革持续推进：1月河北交投股权划转河北省国资委；3月新组建的河南交通投资集团揭牌；4月，中国建筑-北京微芯智能建造区块链技术联合创新研究院揭牌。；5月内蒙古高速集团揭牌，迈入集团化发展新纪元……

据悉梳理发现，多地政府通过将地铁企业与公交集团合并，提升国有资本配置和运营效率；也有地方政府通过轨道交通企业兼并房地产公司的方式，来减轻轨道交通企业运营压力，推动企业持续健康发展。

据前瞻产业研究院分析，在2015-2020年是我国城市轨道交通行业的投资热潮。其中，2015年时的城市轨道交通行业投资数量最多，全年共计17起;2019年时，中国城市轨道交通行业融资金额最高，全年总计44.91亿元。

2022年油价“13涨8跌”，大涨油价超1.12元/升。

“十三五”以来，我国天然气产供储销体系建设稳步推进，天然气储产量快速增长，“全国一张网”基本成型。天然气行业的上市公司包括：中国石油(601857)、中国石化(600028)、中海油(00883HK)、广汇能源(600256)等。因存在严格的行政准入门槛、资金门槛和技术门槛等，目前，我国天然气开采企业的数量不多，主要公司包括：中国海油、中国石油和中国石化等。

继2020年海运贸易量下降了3.8%后，2021年国际海上贸易反弹，增长约3.2%，总计110亿吨。因为贸易仍受到新冠疫情的长期影响，海运贸易量仍略低于疫情爆发前的水平，需求的大幅上升和供应方的运力短缺导致全球海运前所未有的堵塞。贸易量的增长主要由集装箱货物需求推动，液化天然气和干散货的运输量也有所增加，而原油运输贸易从16.0%下降到15.5%。

贸发会议预计，2022年海上贸易增长率将放缓至1.4%，2023-2027年期间的年平均增长率将为2.1%，低于前30年3.3%的平均增长率。

全球集装箱运输市场供不应求的状况导致集装箱运价快速持续上涨，参考上海航运交易所发布的中国海上丝绸之路集装箱进出口运价指数变化趋势，自2020年下半年以来，集装箱进出口运费持续上涨，截至2022年初，上涨势头仍然在持续。主要是由于全球集装箱运输能力受到物流障碍以及集装箱运力短缺的制约，另外船期不可靠和港口拥堵等因素也导致各种附加费用飙升。

2022年2月28日，交通运输部部长李小鹏在国新办新闻发布会上表示，2022年全年预计将新增铁路新线3300公里以上，新改扩建高速公路8000公里以上，新增及改善高等级航道700公里以上，新增颁证民用运输机场8个，继续执行鲜活农产品运输“绿色通道”等政策，落实好助企纾困政策。

从我国铁路行业产业链企业区域分布来看，铁路行业企业主要分布在以山东省、河北省、辽宁省、山西省和内蒙古自治区为代表的环渤海地区，以及以江苏省、广东省为主的东南沿海地区;同时，四川省、河南省和新疆维吾尔自治区等地也有数量较多的铁路行业企业分布。

随着国家全面推广新能源汽车,出租车、网约车、公交车全部更换为新能源汽车,出租车“油改电”在深圳率先施行。

油改电和纯电动车底盘不同、电驱系统不同、整体系统布局不同、续航里程不同、延展性不同。油改电是将传统燃料汽车转变为新能源汽车，纯电动”就是“纯正血统的电动汽车”。

目前网络货运东西部发展不平衡，近70%的网络货运业务活跃在东部沿海地区，西部网络货运企业数量、规模严重不足等，而且形式最严峻的当属行业合规化问题，针对车辆管控、订单合规方面的异常率偏高，大部分企业在运营上比较疏忽，合规性及真实性没落到实处，可以预见，网络货运行业未来发展将会重点加强多部门的协同动态监管，合规问题和良好的市场环境将会成为网络货运发展的基础。

12月9日，国产大飞机C919的全球首家用户东航，正式接收首架C919飞机，标志着国产大飞机迈出市场运营的“第一步”，也标志着中国民航运输市场首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。

我国民航飞机制造业的发展最早可以追溯至1970年。六十年代时，仿制An-24B设计制造的运7是我国最主要的直线飞机，此后在运7的基础上，我国通过技术革新，设计生产了“新洲60”。在“新洲60”后，一直到2009年中国商飞的ARJ21全面试飞，我国才算拥有了第一款完全自主设计研发并组装制造的民用飞机。

浙江省正在建设全国首条超级高速公路。

12月1日浙江省交通集团发布公告，杭绍甬高速杭绍段项目曹娥江特大桥11月30日实现合龙，为全线贯通奠定基础。目前，杭绍甬高速杭绍段已累计完成投资238.4亿元，形象进度达81.1%，计划于2023年建成。杭绍甬高速公路将杭州、绍兴和宁波三大城市连接起来，其建成将是中国第一条智慧高速公路，也是名副其实的超级高速公路。

当前，电子收费与人工半自动收费系统相结合的方式是当前高速公路联网智能收费系统的主要发展现状。通过采用机动车号牌识别技术，结合移动支付技术和组合式电子收费技术，在高速公路路网中实现提高车辆通行效率、提高收费系统智能化等综合目标。

交通运输部日前印发的《关于加快推进道路客运复工复产保障人民群众平安健康顺畅舒心出行有关事项的通知》要求，精准实施疫情防控和保护措施，全面恢复道路客运服务，更好满足人民群众出行需要。

从旅客运送量上来看，2021年全年，我国城市轨道交通系统运送旅客236.95亿人次，较2020年上升61.02人次，同比上涨34.68%，与2019年数据相差无几，已经基本恢复至疫情前水平。但考虑到2020与2021年间新建的城市轨道交通系统，城轨交通系统的恢复尚未完成。

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