江苏智造：“海洋石油123”系中国首艘海陆一体化FPSO！【附海洋工程装备制造业发展】|天天微动态

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【资料图】

6月16日，我国首艘海陆一体化生产运营的浮式生产储卸油装置（FPSO）——“海洋石油123”已在江苏南通交付。

浮式生产储卸油装置（FPSO）是一种高端大型海洋工程装备，用于开采海洋油气资源。它能够在海上进行石油、天然气等能源的开采、加工、储存、外输和发电。因此，它也被形象地称为“海上油气加工厂”。本次建造并交付的“海洋石油123”就是一艘这样的“海上油气加工厂”。据报道，该装备的船长为241.5米，型宽为45.2米，型深为25.4米；泊位中心水深约为236米，甲板面积相当于1.5个标准足球场的大小；此外，它还具有10万载重吨级的能力。

“海洋石油123”与常规FPSO主要差异在于智能化程度高，是目前我国首艘应用了云计算、大数据、物联网、人工智能、边缘计算等数字技术的全新FPSO。

浮式生产储卸油装置是海洋石油开发的重要设备，具有储油、生产、卸油等多种功能。该装置采用先进的技术和设备，能够在海上完成石油的开采和储存，并实现高效的卸油作业。

海洋工程装备制造行业是我国海洋工程建设的重要支撑。随着海洋工程的快速发展，我国在该领域的装备制造水平得到了大幅提升。我国的海洋工程装备制造企业拥有先进的技术和设备，能够为海洋工程建设提供全方位的支持和服务。同时，我国的海洋工程装备也开始走向国际市场，为海外海洋工程建设提供了可靠的装备保障。

当前，我国海洋工程装备制造行业技术创新呈现三大趋势第一是深水作业能力的提升，钻井平台、深吃水立柱式平台(SPAR)等装备的作业深度将更近一步，深水区与作业难度将进一步下降。在高端产品方敏，中国高端海工产品如浮式生产储油船(FPSO)等装备制造技术进一步提升，逐渐降低与欧美、日韩龙头企业的差距。另外，海洋工程装备的智能化趋势将更加凸显，深海机器人等产品将层出不穷，海洋工程装备与人工智能等技术的结合将为深海作业提供更多帮助。

根据《“十四五”智能制造发展规划》等政策，未来中国将着力提升海洋工程装备自主研发能力，在高端海洋工程装备市场持续发力。根据历史数据和未来发展趋势预测，到2027年中国海工装备市场规模将达到824亿元。

前瞻产业研究院认为，在国家政策的大力推动下，在坚持技术引领、智能制造的情况下，中国海工装备技术水平将不断提升，全球市场份额不断加大。

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