大众ID. Buzz引入新的智能辅助系统

11月8日，大众汽车集团（Volkswagen）宣布其大众ID. Buzz电动货车将引入新的智能辅助系统，可以使驾驶更加方便并提高安全性。该车辆可以使用群体数据（Travel Assist with swarm data，具有群体数据的旅行辅助）并学习重复的停车操作（Park Assist Plus with memory function，具有记忆功能的停车辅助增强版）。

图片来源：大众

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新的大众ID.3、ID.4和ID.5也可以选择订购上述系统。

具有群体数据的Travel Assist

Travel Assist可使车辆保持在车道上，与前车保持距离，并确保车辆保持在驾驶员设定的最大速度之内。此外，它还使用自适应车道引导系统，主动将车辆保持在车道中间。

Travel Assist会根据驾驶员的驾驶风格进行自我调整，并且还可以使车辆在车道上更靠左或靠右，而不是正好在中间。Travel Assist还带有预测巡航控制和转弯辅助功能。因此车速可以根据有效的速度限制和道路走向（弯道、环形交叉路口等）进行调整。

如果可以从其他大众车型中获得匿名的群体数据，带有群体数据的Travel Assist可以仅使用一个识别的道路车道标记来保持车辆在车道上，例如在没有中央车道标记的乡村道路上使用该辅助系统。通过大量数据，Travel Assist的可用性进一步提高，从而提高了客户的舒适度和辅助水平。

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通过使用群体数据，大众汽车正朝着高度自动化驾驶迈出下一步。数十万辆大众汽车集团汽车会生成匿名的群体数据。为此，车队还可从车辆周围区域收集具有特定特征的地图材料，例如标记线和路标，并将这些信息自动传输到云端。

在云端，单独调整的数据被发送到当前沿相关路段行驶的大众汽车。由于车辆数量众多，该数据库一直在扩大。

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当在高速公路上以超过90公里/小时的速度行驶时，且如果驾驶员需要，带有群体数据的Travel Assist可以主动支持变道。激活后，该辅助系统可以通过点击转向灯来启动和执行车道变换过程。为完成操作，传感器必须检测发现车辆周围没有任何物体，且电容式方向盘必须能够检测到驾驶员的手。然后ID. Buzz会自动将自己引导到所需的车道，而驾驶员可以随时进行干预并接管操作。

具有记忆功能的Park Assist Plus

ID. Buzz的第二个可选辅助系统具有记忆功能的Park Assist Plus。该创新的驾驶员辅助系统可用于教车辆最多五个单独的停车操作。且其记忆功能可记住车速低于40公里/小时且行驶距离达50米的停车程序，从而允许车辆停在车棚或车库等操作。因此驾驶员只需停车一次并保存停车程序。然后，ID. Buzz可以自行重复学习到的停车操作，而驾驶员所要做的就是监督车辆的操作。

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在停车菜单中激活后，Park Assist Plus还可以搜索停车位并执行停车操作。当驶过停车位时，该智能辅助系统会以最高40公里/小时的速度检测合适的平行停车位，并以最高20公里/小时速度检测停车区域。然后，驾驶员只需停在选定的停车位，踩下制动器并启动和监控停车程序。借助监测周围环境的传感器，该辅助系统可以使得ID. Buzz停车，并进行转向、加速、刹车和换档操作。该系统还可以继续驾驶员已经开始的停车操作，并在可能的情况下完成它们。当再次驶出平行停车位时，该系统依然可以提供支持。

ID. Buzz还具有其他有助于提高驾驶安全性的驾驶员辅助系统。以下辅助系统均为标准配置：如转向支持、转弯时对向车辆制动、驾驶员警报系统、带行人和骑车人监控的自动紧急制动前方辅助、车道保持系统车道辅助、动态道路标志显示和Car2X交通危险警报功能，以便车辆在紧急情况下相互通知。

ID. Buzz还可以选择其他辅助系统，例如自适应巡航控制ACC停启、带内部监控的防盗警报系统、无钥匙高级锁定和启动系统、Park Assist Plus、区域视图和车道变换系统Side Assist。