我的新能源汽车能上船吗？智慧监管平台启用，车客渡迎来“安全卫士”

(资料图片仅供参考)

近年来，新能源汽车保有量呈爆发式增长，预计本次春运期间通过车客渡往来宝山与崇明三岛的新能源车辆将超2万辆。

对此，作为全国首个新能源车辆水上渡运智慧监管平台，上海海事局与上海市数据局联合打造的“E-car平安渡”车客渡载运新能源车辆智能化监管平台，在宝山石洞口车客渡码头全面发力，以“高效化、便民化、数字化”为核心，大幅缩短车辆进站排队时间，实现新能源车辆渡运风险从“未知”到“可知、可测、可控”的关键跨越。

据介绍，传统规避新能源车辆渡运风险的做法是登轮前开展人工目视检查。这样不仅耗时耗力，增加了乘客排队等待的时间，而且难以识别电池内部状态。

对此，立足春运安全保障，上海海事局与上海市大数据局联合相关单位深入调研，充分依托上海市新能源汽车公共数据资源，构建起全流程数字化监管体系，由之前通过人工检查转变为现在的“无感化”线上监测，车辆排队时间大幅缩短50%。

截至目前，平台已接入上海各类新能源汽车165.81万辆，覆盖160多家车企、180多个品牌和2500多款车型，春运首周已累计完成数千辆次新能源车辆风险筛查，精准拦截高风险车辆，守护了数万名旅客的平安出行。

平台通过在车客渡码头港区部署电子围栏，自动抓取进入区域的新能源车辆品牌、车架号、电池健康状态、历史报警记录等关键信息，借助风险评估算法模型筛选历史高风险车辆，同时对进场车辆进行实时监控，实现风险精准研判。以“无感化服务”为核心，建立“数据采集-风险评估-自动预警-现场处置-结果反馈”的闭环管理机制，实时将预警信息同步至海事执法人员和客轮公司。

下一步，上海海事局与上海市大数据局将针对春运期间跨江出行流量特点，持续深化平台“高效化、便民化、数字化”优势：加快推进非沪牌新能源车辆信息接入，完善风险等级评价机制，推动风险评价与车客渡购票系统深度融合；强化分类分级管理，指导客运企业落实高风险车辆购票拦截、重点车辆分区停放、途中专项巡查等措施，加密消防设施配备与维护频次，定期开展应急演练，提升应急处置能力。