实用主义 试驾吉利新博瑞旗舰4G版

驾驶质感提升 试驾吉利新博瑞旗舰4G版

在SUV大行其道的当下，对大部分国际主流品牌而言，B级车依然还是品牌担当。两年前吉利博瑞上市，它的全新设计和驾乘感受便给人留下了深刻印象。这次中期改款，吉利除了对新博瑞的外观、内饰进行了细节细化，还对动力总成、智能互联等方面进行了突破升级。日前，新博瑞在上海举办了“驭鉴天地双雄”媒体试驾会。这次就按国际一线品牌标准来审视一下这辆中期改款的新博瑞，看看它距离一线品牌还有多远?

外观造型微调，驾乘空间依然越级

新博瑞的外观变化不大，还是那种稳重中带一点点运动的感觉。前格栅的造型更加方正，刀锋式双侧下格栅比改款前更显力量感，再加上掀背式的车尾造型，让新博瑞在整体端庄的调性上多了一些运动气息。新博瑞的车身长度和背部线条均未改变，只对后视镜的造型做了重新设计，更加立体，有利于空气动力学特性的提升，而与车身连接结构变得扁平，这不仅改善了驾驶员的弯道视野，也在下雨天能让空气在快速穿过缝隙时吹走前门车窗上的水珠，改善视线。尾部的变化集中在下部，保险杠造型与前脸相呼应，同样增加了横贯式的镀铬饰条。而LED尾灯在内部增加了更为醒目的光导设计，提升了警示的效果。

作为一款B级车，博瑞的乘坐空间已经接近一辆C级车的水平;而且后排中央的隆起很小，所以第5位乘客也可以获得不错的乘坐感受。舒适的座椅是乘坐感受的又一层保证。新博瑞的老板座还可以前后移动，但是由于靠背的角度不可调节，还是初始位置是坐着最舒服。后备厢空间足够用了，美中不足的是掀背式的造型让后备厢开口有些狭窄。