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刚上市就扑街!上汽奥迪Q6首月仅卖出41辆-全球聚焦

来源: 搜狐汽车 时间: 2022-10-14 19:27:14

乘联会最新数据显示,上汽奥迪Q6上市首月仅卖了41辆,如此惨淡的销量表现着实有些难看。

9月13日,全新上汽奥迪Q6正式上市,新车售价区间为45.96-63.06万元。起售价相较于此前50-65万元的预订价格便宜了4.04万元。

上汽奥迪的开局并不顺利,两款新车奥迪A7L和Q5 e-tron都卖得很一般。因此,这也让更多人把目光放在了第三款新车——上汽奥迪Q6身上。


(资料图片仅供参考)

虽说是9月份上市,但这款车在7月24日就首发亮相并开启预售,从时间上来说,销售周期并不短。

上汽奥迪Q6基于MQB Evo平台打造,生产平台比Q5L要低一级,我们熟悉的上汽大众途昂也是基于该平台打造。

MQB EVO平台首款车型是大众第八代高尔夫,随后用在斯柯达明锐Pro等车型上,属于大众集团内专门为前驱车设计的横置发动机低端平台。

在奥迪车系里会看到,售价40万元以上的车型,几乎看不到横置前驱车型,很显然,奥迪Q6打破了先例。

上汽奥迪Q6定位高端,却采用了低端平台,所以网友才会说,Q6的出现令MQB迎来“人生巅峰”。

更不可理解的是,上汽奥迪Q6既没有选择双叉臂式独立悬架,也没有降级选择五连杆独立悬架,而是选择了最普通,成本更低的麦弗逊悬架。

抛开国产车型不说,即便是合资车型,搭载麦弗逊悬架的基本是20万元以下的车型。节约成本到这种地步,这倒符合上汽的一贯风格。

可以说,上汽奥迪的旗舰SUV奥迪Q6一经亮相,就被按在地板上贴上了低端、廉价的标签。

奥迪Q6整个设定颇有些“豪华版途昂”的感觉。大家在讨论它的时候,不会拿它跟宝马、奔驰对标,而是对标大众途昂。

目前,上汽大众途昂厂商指导价29.50-40.50万元,综合优惠后起售价也才25万。这意味着,一个奥迪车标就值20多万元,这也太夸张了吧!

再说几句

毫无疑问,上汽奥迪Q6是一款充满争议的车型。从目前的信息来看,这款车并没有给人太多惊喜,可能更多的还是失望。

这款车上市即扑街,上汽奥迪可以说“全军覆没”了,因为在Q6之前,上汽奥迪A7L、Q5 e-tron的销量都十分惨淡。

数据显示,A7L在9月份销量仅有352辆,如此成绩和奥迪A6L的轻松月销破万相差甚远。

标签: 万元以上的 成本更低