前9月销量近77万台 广汽丰田向跻身“百万俱乐部”冲刺-焦点速读

前9月销量近77万台 广汽丰田向跻身“百万俱乐部”冲刺

(资料图)

双擎车系同比翻倍 纯电与氢能完善布局

bZ4X

依托全新的“线下+线上”销售服务体制、完备的“销售体验中心+4S店”服务网络优势以及升级的“直面用户”信息服务体系，广汽丰田也着力围绕用户的车生活全周期提升顾客体验，从多维度打造bZ4X的专属价值。

作为国内最早实现电动化车型量销的企业之一，广汽丰田积极响应国家新能源发展政策，计划到2025年，电动化车型销量占比将达到近60%，2035年达100%，为消费者提供更多元、更安心的选择。

第二代MIRAI

在混动和纯电车之外，广汽丰田更是在国内合资车企中率先进入“氢赛道”。9月26日，广汽丰田官宣年末将以进口车的方式，导入第二代MIRAI氢能豪华轿车，以“零排放”车型为“碳中和”目标作出贡献。

至此，广汽丰田形成了以HEV、PHEV、EV和氢燃料电池构成的全赛道布局，强势提速全方位电动化战略。

高端产品打造高价值增长曲线

值得注意的是，广汽丰田三大旗舰车型在9月实现批发销量40235台，同比增长66.5%，在全系车型中占比41.9%。其中，凯美瑞销量为24185台，以69.8%的同比增速，稳居中高级轿车头部阵营。全新第四代汉兰达在8月新增380T车型后，也持续受到市场热捧。另一旗舰车型赛那9月批发销量为7824台，更是连续8个月稳居MPV市场头部阵营。

广汽丰田旗舰车型阵容

以凯美瑞、汉兰达、赛那三大旗舰车型为支撑的高端化产品矩阵，支撑了广汽丰田的高价值增长曲线，使广汽丰田不仅在销量规模上进入合资头部阵营，更在产品结构上构筑起以电动化、智能化、高端化为特点的“新头部”车企优势，为企业今年加速迈向“百万产销俱乐部”奠定了坚实基础。（祝磊）

（文中图片由广汽丰田官方提供）