鲜闻 | 9月销量同比增幅98.8% 广汽丰田持续领跑合资车企-焦点热议

导语

日前，乘联会正式公布9月销量，9月批发销量96000台，同比增长98.8%；1-9月累计批发销量764808台，同比增长31.1%，销量增速领跑主流合资车企。

作者|CNAP

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编辑|DY

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双擎实现同比翻倍

广汽丰田双擎系列之所以能成为当下电动化首选车型，是因为其展现了既无需外接充电的便利性和没有里程焦虑的优势，同时却还兼具电动车的高静谧性、良好加速表现、出色节能特性，从而让众多消费者将目光转向双擎混动车型。

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纯电与氢能双重出击

9月26日，广汽丰田官宣年末以进口车的方式，导入第二代MIRAI氢能豪华轿车，凭借完全零排放的“终极环保汽车”美誉，未来将对“碳中和”社会的实现具有极大贡献。第二代MIRAI将为国内先锋环保汽车追求者提供“尝鲜”的机会，并为用户打造崭新的“氢出行”体验。至此广汽丰田形成以HEV、PHEV、EV和氢燃料电池构成的全赛道布局，强势提速全方位电动化战略。

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高端产品广受认可

今年以来，国内自主和合资新车扎堆上市，尤其20-50万领域中高端车型已经呈现百舸争流的盛况。9月，广汽丰田三大旗舰批发销量40235台，同比增长66.5%，在全系中占比41.9%。其中，凯美瑞销量24185台，以69.8%的同比增速。而全新第四代汉兰达在8月新增380T车型后，消费者追捧热情居高不下，涡轮增压为汉兰达贡献增量，成为用户高品质、高保值、高品味的全新选择。赛那9月批发销量7824台，更是连续8个月稳居MPV市场头部阵营，成为MPV届新顶流。

广汽丰田以凯美瑞、汉兰达、赛那三大旗舰车型为支撑的高端化产品矩阵，已成为企业高价值增长的新曲线，使广汽丰田不仅在销量规模上进入合资头部阵营，更在产品结构上构筑起以电动化、智能化、高端化为特点的“新头部”车企优势。