唐山换电重卡布局在深入，启源芯动力能为唐山做些什么？-世界快看

2021年，新能源重卡在国家“双碳”战略的持续推动下，产销量迎来了较高增长，其中换电重卡因充电快捷、节约成本等多种原因，发展速度惊人。据了解，2022年1-8月电动重卡累计销售12561辆，同比增长350%。其中，换电重卡1-8月累计销售6279辆，累计同比（2021年1-8月换电重卡累计销售899辆）大涨近6倍（598.4%）

其中钢铁强市河北唐山，更是借政策东风，推动换电重卡落地，着力发展清洁。

(资料图)

自去年10月份获批全国重卡特色类新能源汽车换电模式应用试点城市以来，唐山市依托自身重工业发达、货物运输量大等优势，以港口、钢厂、矿山等应用场景为重点，加速新能源重卡更新替代，形成布局合理、科学高效的换电基础设施体系。近日，河北日报报道称，自2021年10月获批全国重卡特色类新能源汽车换电模式应用试点城市以来，截至目前，唐山已投运换电重卡超4400辆，投运量居全国第一。值得一提的是，换电重卡行业头部企业启源芯动力也持续助力唐山绿色交通蝶变，并打造国内首组智能重卡换电干线网络“三纵一横”，为全国城市绿色发展贡献“唐山方案”。

什么是“三纵一横”？

众所周知，作为全世界钢产量最高的城市，唐山拥有惊人的钢铁产能，同时在“双碳”目标下，也面临严峻挑战。作为国家电投旗下专注“绿色交通”的企业，启源芯动力根据唐山多港口、多钢厂特点，在2021年5月便针对唐山特色制定适合的零碳运输解决方案，并推动唐山，在同年10月，成功申报并获批国家首批“新能源汽车换电模式应用试点城市”。

唐山确立为“试点城市”后，启源芯动力“放开手脚”，根据大型钢铁企业与京唐港区、曹妃甸港区之间的运输需求，并结合各钢铁企业的位置分布、运力情况及两个港区的货运情况，与各方通力合作，规划出全场约620公里“三纵一横”的城市级换电干线网络，只需短短5分钟就能完成换电，畅行数百里，打破空间壁垒，解决换电重卡充电难、里程焦虑问题，让换电重卡在唐山市内自由驰骋。

启源芯动力打造的“三纵一横”能为唐山带来那些好处？

首先，降本增效。

“换电重卡，不仅绿色环保，而且换电过程仅需5分钟，又做到了高效。”唐山市启源芯动力换电站负责人说。5分钟快速换电，司机有时候不用下车，手机轻轻一扫就能完成换电，大大提高工作效率；其次，换电干线网络的投运，不仅能够实现厂内物料短倒运力的零碳改造，还能推动钢厂外用车辆的电动化替换，实现厂外成品、原材的长途运力的绿色升级，并减少上万吨碳排放。

其次，全程数字化运营

启源芯动力拥有较强的自主研发能力，其中自主研发的车电站云平台，能够实现换电全周期数字化运营管理，打造覆盖全业务场景的系统生态，用数字化、智能化链接绿色运力。据了解，车电站云平台能全程掌握司机、车端、站端、电池端动向，实现换电重卡安全监测、安全预警、安全运营及电池溯源，提供平台化的管控和服务；并通过云平台数据分析，全幅调度，有效提高换电重卡、充换电站的运营效率。

最后，有力的服务保障

目前，启源启源芯动力在唐山市建设及在建换电站20余座，服务23家钢铁企业和200多家物流公司客户，“三纵一横”换电网络布局逐渐完善，已在唐山完成3000余辆换电重卡推广落地。而唐山港口与钢厂运输路线，也意味着其交通必须需要短倒与干线场景相结合，换电重卡牵引车、自卸车市场将还会拥有更大市场。

如何更好地服务满足用户需求，是换电重卡企业不得不考虑的问题，作为头部企业的启源芯动力则拥有完善的服务体系。

站端保障。启源芯动力是目前市场上应用最为广泛的重卡换电品牌，已在全国范围内布局超100座充换电站，适配市面上200余款符合国家电投换电标准的重卡，就拿唐山而言，四通八达的“三纵一横”干线能满足重卡充电等需求，值得一提的是，启源芯动力换电站投运前均经过上百次调试测验，保障站端吊装设备、系统配置、数字化平台等正常工作，让换电更便捷，更稳定。

团队维护。启源芯动力有专业的维保团队，能提供站内异常问题维护、突发情况处理、车队管理方及司机方需求响应等服务，为车企和司机保驾护航。值得一提的是，启源芯动力所有运维服务人员上岗前均经过安全管理培训，突发状况应急与救援机制完备，有效保障换电站安全稳定运行。

在政策和行业的双重推动下，换电重卡降低运营成本、消除里程焦虑、提升安全水平等优势逐步得到认可和肯定，启源芯动力也在服务唐山等城市的同时得到飞跃和提升。据悉，到今年年底，唐山市计划建成换电站35座，换电重卡投运车辆也将达6000余辆，唐山换电重卡模式逐渐打响。下一步启源芯动力还将深入唐山，用自身优势推动唐山绿色交通实现蝶变。

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