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提起自主豪华MPV的王者，莫过于广汽传祺M8，连续38个月成为销冠。然而如今新款传祺M8，被爆出需要加价5万元才能提车。难道广汽传祺跟丰田学坏了吗？

1. 自主豪华MPV的王者？

从传祺GA6到GA6，从传祺GS4到GS8，再从GM8到换代而成的M8，传祺G系列见证了广汽传祺十几年的风风雨雨。如今传祺唯一能够称霸细分市场的车型，只剩下了M8。2017年传祺M8上市之后，很快就成为自主豪华MPV的领头羊。2021年传祺M8销量超6.6万辆，同比暴涨95.2%，是高端豪华MPV市场仅次于别克GL8的存在。上市4年来，传祺M8累计销量超20万辆，连续36个月摘获自主豪华MPV销冠荣誉。

2. 加价5万元才能提车？

从价格上来看，现售的M8领秀版在20万元左右，大师版在25万元左右。而近日上市的新一代M8宗师版则在30万元左右。由此可见，传祺M8的整体定位是往上走的。据悉，新款M8宗师版有三种动力形式：燃油版搭载2.0T发动机，最大功率185千瓦；油电混动版搭载丰田钜浪混动系统；插电版配备25.6kWh电池，纯电续航里程为106km。新车共有5款配置车型，预售价格区间为27.50-34.50万。

传祺M8出新，本来是件好事，但是却传出加价提车的消息，引发市场轩然大波。在网络流传的M8预订车主聊天图片中，传祺销售表示，“由于新款车型反应比较热烈以及配件供应比较困难，因此新车要等待时间比较长”，不过目前“有几台特殊单位车”，可以加价5万元升级透明车衣等配置后，便能优先安排提车。对此，车主直接询问销售“现在就要加价了吗”，销售大方承认“是的”。

3. 传祺跟丰田学坏了？

目前，我们还不知道新款传祺M8加价，是个别情况还是普遍现象。但是如果是普遍现象，那么传祺真的是太飘了。首先，传祺不能跟丰田学坏了，赛那的前车之鉴不能视而不见。赛那上市之初引发国人追捧，一个月订单就超万辆。但是随后爆出需要加价6万元才能提车，赛那销量一落千丈，去年12月销量还不足千辆。后来丰田取消加价，赛那的月销量才稳定在5000辆以上。赛那加价都失败了，传祺M8的加价能成功？

其次，从销量上来说，如今传祺M8压力重重。乘联会数据显示，今年9月份传祺M8销量同比大跌23.7%，只有5030辆，被后来居上的赛那超越。而且，今年1-9月份，传祺M8合计销量为45395辆，同比下降9.3%。而同期赛那销量则有54314辆，超越传祺M8约1万辆。显而易见，传祺M8在高端豪华MPV市场，从过去的亚军，滑落至如今的第三名，已经完全被丰田赛那压制。

最后，MPV市场的竞品越来越多，传祺M8面临的竞争压力越来越大。在过去，高端豪华MPV市场，除了别克GL8、奥德赛、艾力绅之外，并未有太强力的产品。而今，传祺M8除了要与丰田赛那角力之外，还必须直面比亚迪腾势D9、岚图梦想家、极氪009等豪华电动MPV的竞争。从燃油车到新能源车，高端豪华MPV市场越来越热闹了，群雄环伺之下，传祺M8身上的压力越来越重。