比亚迪1-9月净利润95亿，汽车出口量超过德国，与多国企业签协议-环球热推荐

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国产汽车品牌，经过了多年的努力和奋斗，逆势上扬，国内汽车销量媲美合资品牌。在海外市场，国产汽车品牌也取得了历史性的成就，中国海关总署统计数据显示，2022年1-8月，国产汽车出口量达到了191万辆，出口量超过汽车制造大国的德国。

国产汽车在制造、技术等多方面，以往不如国外汽车品牌，国产汽车经过多年的努力，从无到有，从有到强，如今国产汽车的方方面面与国外汽车差距越来越小，甚至某些造车技术已经并肩或超越国外汽车。

例如比亚迪汽车，它拥有多项自研技术，有CTB技术、iTAC技术、e平台3.0、刀片电池、DM ii代双模技术、碳陶刹车盘、超级混动技术等等。

近两年比亚迪在国内销量一直处于攀升状态，在海外市场也比较受欢迎，2022年9月份，比亚迪新能源乘用车出口环比增长率超50%，成为国产汽车出口品牌主力之一，并且在9-10月份，与多国企业签署合作协议，向他们分享比亚迪发展成果，互助互利，一起推进新能源汽车发展，爱护环境，保护地球，减少尾气排放，共同为地球降温。

比亚迪汽车在海外市场，用户群体不光是个体用户，还有汽车租赁公司和出租车运营商，有德国 Sixt公司（10万辆比亚迪电动汽车）、墨西哥 VEMO（1000辆比亚迪D1出租车）、印度ORIX（100辆比亚迪新能源车型）、老挝 LOCA（100辆比亚迪网约车）、新加坡ComfortDelGro（100辆比亚迪e6出租车）等等。

比亚迪汽车在海外的售价，不比国内低，2022年9月28日，在欧洲召开了比亚迪新能源汽车线上发布会，向欧洲市场推出三款车型，元 PLUS德国预售价是3.8万欧元、汉和唐德国预售价是7.2万欧元。

比亚迪汽车在海外售价虽然比国内高，但比较受欢迎，除了各项技术先进，安全方面也让海外用户放心，例如2022年欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）安全测试成绩出炉，BYD ATTO 3（国内命名元 PLUS）经过各项严苛测试，获得五星安全评级。

比亚迪汽车销量高，利润也不低，2022年10月19日，比亚迪股份有限公司公布2022年前三季度业绩预告，归属于上市公司股东的净利润预计为91亿–95亿，同比增长272.48%-288.85%。

总结：无论是国内汽车品牌还是海外汽车品牌，大致的发展方向是相同的，都想做好做大，为消费者造出称心如意的车型。如果，众多车企能像比亚迪那样有格局，发展速度会更快，造车技术和发展理念共同分享，共同爱护地球，我们的生活会更美好。