魏80或因造型争议停止预售，“回炉重造”还来得及吗？

作为首批成功冲线的高端自主品牌，魏牌可谓出道即巅峰。如今却也不得不直面销量低迷、品牌影响力下滑的局面。

(相关资料图)

魏牌斥重金研发的智能DHT混联技术是当前最优秀的混动解决方案之一，在与增程式混动进行键盘决战时也总能占据上风。可令人唏嘘的是，魏牌持续低迷的销量，与订单破万的理想L9之间形成了鲜明对比。

好消息是，魏牌的全新大六座SUV魏80终于登上了工信部新车申报目录。

坏消息是，新车的“八字胡”前脸令广大网友难以接受。

对此，魏牌CEO李瑞峰的回应也很直接——改！

一个“改”字可以透漏出两个关于魏牌未来走向的关键信息，一方面是外观造型将重启用户共创，另一方面则是对于车型命名的更多考虑。

魏牌或将弃用“咖啡”系列命名

以咖啡品类命名的产品序列其实很难对应到传统文化中“信、达、雅”的表达特点，并且也没有字母与数字组合命名那样一目了然。因此，尽管魏牌咖啡系列发布已经过去了很久，但绝大多数消费者对于魏牌的印象还是停留在“魏派VV系列”时期。

事实上，身为汽车编辑的江湖君也很难从图片中快速分辨拿铁、摩卡、玛奇朵之间的区别，不信邪的朋友可以参照图片试一试。

此次魏80的消息放出，似乎也预示着魏牌将弃用“咖啡”系列命名的决定。对于魏牌以及长城汽车而言，过于放飞自我的车型命名，以及上市即绝版的产品规划，已经严重影响到了用户对品牌的信任度。

试想一下，哈弗初恋的继任车型该叫什么名字？“全新初恋？”“第二代初恋？”好像都不太合适。

大六座SUV魏80，定位于家庭用车的中坚力量，35~40万元预售价格也将竞争对手锁定在理想L8与领克09等新晋中大型SUV之间。

对于新的命名，江湖君的理解是：魏80的80后车主同样也是家庭的中坚力量，从而引起车主的共鸣。魏80为80，这样理解起来就变得有趣了！

听得真切，改得彻底

尽管魏牌当前正处于销量低谷，但不可否认的是智能DHT混联技术仍然是当前最具竞争力的新能源出行解决方案之一。因此，魏牌远没有到达无可救药的地步，而“用户”就是魏牌重回巅峰的突破口。

江湖君参加过大大小小数十个魏牌发布会，听到最多的词汇则是“用户共创”。从本次魏80的官方回应来看，魏牌的确非常重视用户的看法。对于一款即将预售的全新旗舰车型，魏牌仍能迅速根据用户的声音做出补救措施，在业界实属罕见。与嘴比悬挂硬的某新势力品牌再次形成了鲜明的反差。

对于一款已经登上工信部名单的新车，魏80的回炉重造必定是艰难的。无论经过调整后的魏80采用何种形式的设计语言，都要重新进行安全适配、风阻测试、等一系列工作，重新向工信部申报等流程以及大量的资金投入。

因此，无论魏80的最终造型是否能获得认可，魏牌对待用户的态度都是值得称赞的。鉴于魏80的调整还要进行一段时间，感兴趣的朋友不妨贡献一些自己的设计天赋，说不定民间的“乔治·亚罗”就在你我中间！