时隔10年，国产车再次拿下A级车销量冠军！-新要闻

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在国内汽车市场一直流传这样一句话，得A级车市场得天下，它包括了热销多年的轩逸、卡罗拉、雷凌、朗逸、捷达等，因为车主群体最多，影响力也最大，对于各大车企历来都是兵家必争之地！

截止到目前，在国产汽车发展历程中，拿到A级车销量冠军只有两次，第一次是2010年，比亚迪凭借神车F3火遍大江南北拿到了当年A级车销量冠军以及单一车型销量冠军！第2次就是2022年9月，比亚迪秦凭借39515辆的销售成绩，击败轩逸夺得A级车销量冠军，不出意外，到年底还将拿到A级车单一车型销量冠军！

F3时代，比亚迪靠的是低价策略赢得市场，不论是汽车质量还是汽车性能，都不能和同级别的合资车相媲美，最终的结果大家也看到了，荣耀仅仅维持了一年，但是象征意义却很大，给了萎靡不振的国产汽车发展极大的鼓舞！

十年后，比亚迪秦再次卷土重来，这一次它靠的不是低价换市场，而是真刀真枪硬刚合资车，秦PLUS EV售价13.88~18.08万元，远远高于同级别热销车型，刀片电池解决了人们的安全顾虑，宽温域热泵解决了人们冬季续航的忧虑，市场怕什么它就解决什么！秦PLUS DMi售价11.18~16.58万元，同样高出了同级别的轩逸、卡罗拉、雷凌、朗逸等车型，但是它凭借百公里3.8升的亏电超低油耗，百公里加速7秒级的极致动力，懂车帝10万公里不停歇长测零问题的极致耐用，最终同样赢得了市场的认可！

这一次，或许我们真的可以笑着说得A级车市场得天下了，比亚迪有这份实力，国产汽车有这份实力！