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皮卡作为特殊的车型虽然消费人群不多，但依靠准确定位也能找到一大批车友。而说起皮卡第一个想到的自然就是福特旗下的猛禽，它肯定是皮卡市场的佼佼者，颜值看着硬派顺眼，越野性能堪比普拉多。但其高昂的价格吓退了多少消费者，一般人哪买得起50万打底的皮卡。今天说的就是一款又硬派性价比又高的国产“猛禽”，和合资车一比丝毫不掉档次，3天就售出7000辆。它是黄海汽车旗下N3。

说是国产“猛禽”，那自然硬派的气息不能弱于它吧，而且格栅确实有一定相似。同样被钢拉丝中网覆盖，同样是硕大的英文字母，只不过形状上更矩形面积更小。而黄海N3的头灯显得更加越野一些，集成式灯组配合矩阵式大灯造型，点状的LED多光源辨识度很高。加上引擎盖的线条犀利度，黄海N3担当得起国产“猛禽”的称号。下格栅虽然没有贯通，但不小的面积配上保险杠的硬气，很有气势。

侧面的N3继承了皮卡的强势威猛，后视镜修长，耐看程度一流。侧门处还有踏板展现人性化，腰线笔直有力，丝毫看不出皮卡的单调。大轮毂的造型配合其尺寸相得益彰，其长宽高分别为5595/1950/1865mm，轴距为3405mm，这个体格着实不是一般得大，可以用吓人来形容了。后背是贯通镀铬融合logo的设计，不过单排的出气口有点美中不足，直立尾灯也略显小气。

车身的粗狂在内饰上反倒有着精细的一面，软质材料覆盖得恰到好处，中控排布也很得体，并没有明显大的缺点。中控屏是内嵌，面积远超10英寸，下面的按键区中规中矩，硕大的尺寸让其按起来很顺手。系统有着不错的多媒体功能，手机互联功能也具备。配置上一键启动，胎压监测，泊车雷达以及全景影像等等都有。

在动力上，黄海N3搭载的是2.5T柴油发动机和来自三菱的2.4T汽油发动机，匹配6AT变速箱。最大功率为218马力，峰值扭矩为320Nm，马力还是很强劲的。关键是不到11.28万售价的黄海N3在3天里卖出过7000台，和福特猛禽一比是不是非常有性价比呢？