“先行者始终先行”，北汽新能源消除新能源用户购车顾虑

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现如今，最早一批新能源车主都在面临一个普遍问题，那便是他们买的新能源车型已经陪伴了他们很久，目前正是他们考虑换新车的时候。一般来说，燃油车主换新车，都会将原来的汽车卖出，新能源车主也想卖出，但却发现新能源车残值率很低。

很显然，如果不解决这一问题，对早期新能源用户来说，无疑是不公平的。以北汽新能源老车主来说，北汽新能源的老车主，是中国最早一批新能源汽车的使用者，是新能源汽车消费群体的先行者。他们曾在消费者对安全性、续航里程普遍担忧时，秉承敢为人先的精神，率先购买使用纯电动车，用先行先试给行业带来新气象。他们通过真实的体验与反馈，促进了新能源汽车技术的发展；他们的诉求和渴望，促进了技术提升和产业的成熟。

根据公布的数据显示，国内新能源车市场3年残值率普遍低至20%-30%，对于曾经的先行者而言，无疑是不公平的。买来时和燃油车价格大差不差，甚至还可能更贵，但是残值率却远不如同价位的燃油车，这显然不合理。

作为新能源市场的先行者，北汽新能源自然不愿意早期新能源车主寒心，所以针对新能源汽车低残值的问题，北汽新能源在品牌成立十三周年之际，推出了高保值换购政策，也就是置换北汽集团极狐汽车最高可享受“购车价原值”的用户关怀政策。据了解，针对北汽新能源用户，至高可获得“原值置换”的升级方案，针对不同车型、年限、里程、车况等情况对应“原值”、9折、8折等梯次丰富的高额置换补贴政策，可轻松完成新能源产品的消费升级，不仅远超燃油车残值率，更是创造了业界的标杆。

毫无疑问，北汽新能源此次推出的“高保值换购”，正是为了回馈“先行者”，原来的用户可以享受超出行业水平的高保值率，还能体验到最新的纯电产品。同时，车主后期用车的权益也将得到周全的保障，从根本消除用户顾虑。

北汽新能源这一操作，对于新能源行业发展来说，无疑是有着巨大促进作用，对于北汽新能源来说，也有利于提升品牌影响力，值得众多新能源车企学习！