菲斯塔N Line与第五代途胜L 8AT上市，20岁的北京现代迎“新生”

2002年10月18日，北京现代汽车有限公司挂牌成立，北京现代的历史就此开始书写。20年来，北京现代从无到有，索纳塔到伊兰特的扩列，不仅帮助首都北京开启了自产轿车的时代，也推动北京市拉开重振汽车工业的序幕。

从2002年进入中国市场，仅仅经过10年的稳步发展，2013年北京现代就突破了年销一百万辆的大关。那时，北京现代以第八代索纳塔、瑞纳、领动以及全新胜达等明星产品，组成了一个强大的产品阵容。虽然如今面对国内市场的快速变化，北京现代的步伐确实是慢了一些，但这个已经在国内市场摸爬滚打二十年的合资品牌显然不满足于现状。

日前，北京现代为庆祝成立 20 周年，举办了最 L!VE 潮流派对，并且上市了两款新车，其中菲斯塔 N Line售价区间 13.88-15.48 万元，新款途胜 L 售价区间 16.18-20.78 万元，换装了 8AT 变速箱替代此前 7 速双离合。

(资料图)

全新菲斯塔N Line和途胜L 8AT上市

在海外市场，伊兰特、索纳塔、昂希诺、途胜均推出了N Line版本。去年，北京现代引入首款N Line系列SUV途胜L N Line，菲斯塔N Line则成就了北京现代首款N Line系列轿车产品。

作为菲斯塔的改款车型，全新菲斯塔N Line最大的看点，在于新车增加了N Line专属运动套件。大尺寸的六边形蜂窝状进气格栅，配合两侧犀利的导风槽，以及更加激进的下包围设计，整个前脸部分看起来动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1790/1425mm，轴距为2700mm，与现款车型保持一致。

内饰上，全新菲斯塔N Line的内饰设计，采用了北京现代最新的家族式座舱布局，双10.25英寸的双联屏设计，和运动专属的D字型放盘、换挡拨片等设计，让整个座舱不仅简洁干练，同样充满了运动感气息。

动力方面，新车搭载一台1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率147kW，峰值扭矩为253N·m，与之匹配的仍是7速双离合变速箱。作为参考，现款菲斯塔搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率140/150kW，峰值扭矩265N·m。

新款途胜L基本保持老款车型设计风格，最大的变化是换装了8速手自一体变速箱。外观方面，新车前脸采用全新家族化进气格栅设计，格栅内部均进行熏黑处理，两侧配备LED光源组成的头灯组，下包围进气口同样采用熏黑设计，凸显新车运动感。尺寸方面，依然为4670/1865/1690mm、轴距达到2755mm，可为乘客带来同级更宽裕的内部乘用空间。

动力系统上，新车搭载1.5T高功率涡轮增压发动机，最大功率147kW，峰值扭矩253牛·米，传动系统匹配的是现代汽车自研自造的8AT变速器，这套黄金动力组合将带来低至6.9L（WLTC）的百公里综合油耗，同时还有更平顺的驾驶感受。

挑战年销50万辆，北京现代发布“2025向新计划”

自2002年进入中国，北京现代一举突破“德、日、美”把持的市场旧格局，创下累销1100万的战绩，并留下“现代速度”、“国民家轿”等闪亮标签。不过在2021年，北京现代的全年销量只剩下38.2万辆，同比下跌23.45%，年销量仅为颠峰时期的三分之二。

造成这种局面的原因主要是由于电动化浪潮的冲击，新势力品牌揭竿而起，以蔚来、小鹏、理想为代表的年轻品牌在新能源市场不断内卷；另一方面，自主品牌开始不断上攻，比亚迪、长安、吉利纷纷开始抢占更高端的市场份额。一直以论性价比为卖点的北京现代，在市场竞争中已经不再占优势。

所以在稳定销量基盘前提下，北京现代正式启动“2025向新计划”：通过产品转型、品牌向新、服务创新，在2025年达成年销50万辆以上销售目标；通过内部革新将北京现代打造成一个自驱型、服务型、用户思维型高效运营企业，保持企业长期良性发展。

在产品方面，基于对未来3-5年的预判，混动型燃油车仍将是市场的主流产品需求，北京现代规划将构建一款MPV车型、两款轿车以及三款SUV车型的混动化产品矩阵。在电气化产品上，北京现代规划将投放4-5款纯电动车型。

智能化方面，2025年北京现代实现全系新产品搭载OTA技术，该技术对车载系统进行无限、无流量远程升级，在更短时间内解决BUG或者不足，节省大量的人力物力，为用户带来更加智能便捷的用车体验。

品牌向新方面，北京现代通过在车型定义、研发、传播等各个环节，倾听和采纳年轻人的心声，全面焕新“科技、运动、活力”的品牌标签。服务方面，北京现代将以“让用户不被服务困扰”为宗旨，在产品定义和流程设计阶段，即充分提前考量用户的“自由”有否被充分尊重，做到不约束客户、不“绑架客户”、不“套路”客户。

在过去的20年间，北京现代为超过1100万的中国用户带来全面而可靠的产品及服务。如今面对电动化浪潮与市场的快速变化，北京现代展现了一个老牌合资品牌该有的魄力与态度，从上市的菲斯塔N Line和第五代途胜L 8AT两款新车就能看出其对中国市场的重视，面对未来市场，北京现代也是带来了自己的电动化和智能化规划，我们有理由相信这个陪伴了我们二十年的北京现代终将在下一个20年迎来更辉煌的表现。